为何这些车型能够畅销全球，幕后的那些历史你又能懂多少？

汽车的发展已经走过了百多年的时间，从诞生开始至今，全球已经拥有多个不同的品牌和车型，人们对汽车的需求似乎越来越大，在选择汽车时可以用琳琅满目来形容。但是你可要知道，有几款车在汽车发展中一直都是畅销不衰的，直到现在还在市场上傲娇弄潮，你可知道的是哪些吗？今天缸哥就为大家揭开这个谜。

排名第四：大众帕萨特

说起帕萨特，在国内可以说是无人不知无人不晓，当年除了奥迪A6作为公务车之外，就是帕萨特了。自从1973年诞生至今，帕萨特已经走过了八代车型，在四十多年的历史沉淀下，已经卖出了超过1600万辆，其中在国内2021年1-7月份累计销量仅仅为47735台，一直在稳健地获利。

帕萨特这个名字真正进入消费者们的视野是在2000年里，上汽将B5引入国内市场，虽然比起海外市场晚半代，但是凭借着桑塔纳这款车型的背景下，打上了上海大众的金字招牌，几乎用不上什么营销就可以卖得很好，第一年六月的上市月销就高达三万辆，而2001年则卖到了5.4万辆，同期比雅阁这些车型销量还高，之后开启了帕萨特的时代。经过了20多年的市场耕耘，帕萨特最近也迎来了中期改款，可以感受到，在原有“商务”和“沉稳”的标签下，这次的改变更加取悦年轻的用户，这样来看，帕萨特销量高也是有原因的。

排名第三：本田思域

第一代思域是在1973年诞生的，由于当时石油危机下，令到这款车型更加大放异彩，深入民心。如今思域已经走到了十一代车型，一千八百万的全球销量成为国内的“网红车”，至于思域为什么会火爆，相信每位小伙伴们都有心目中的答案。

相信会有不少车迷朋友们在《头文字D》里留意到“庄司慎吾”便是驾驶的便是本田思域第五次的换代车型，而这代车型对比旧款会更加注重加强流体力学的设计，逐渐地也在国内出现。而直到第八代车型后，才正式进入国内国产化销售，这一代的车型搭载是1.8L和2.0L，更加注重的是家用，不过，也因为这一代车型的平淡，此后的第十代车型才表现得这么出色。这代思域不仅在民间受到热捧，更一度出现在各种社交媒体平台，但不可否认的是，作为一台“买菜车”，思域以相当高的性价比，让很多消费者感受到了简单的驾驶乐趣，或许，这就是它的魅力所在。

排名第二：别克君威

其实在初代君威Regal的定位并不是性能取向，在1973年的时候推出的第一代Regal是基于两门版的，定位是豪华轿车，主要推高收入的人群，但是出于市场需求变化考虑，后期的君威就逐渐地回归到家庭用车市场，在力求保持舒适和豪华的平衡上，再加以性能的兼顾，月销破万的成绩成为了销量榜单上的常青树。

国内第一代君威是在2004年正式上市的，上汽通用汽车正式开始以“君威”的中文名开售新的轿车系列，针对国内消费者的口味重新设计了“Regal”诞生而来，一直买到了2008年被新一代君威所替。2011年，君威GS正式在国内露出，俘获了无数个年轻车主，从此标志性的“獠牙”成为君威GS车型的保留特征，2017年也就是目前这代车型诞生的那年，新车汇集了通用全球优势资源，在颜值、驾控和科技方面令人眼前一亮，今年君威还进行了中期改款，产品得到了全面升级，在B级车市场中得到了众多消费者们的认可。

排名第一：大众高尔夫

高尔夫作为全球最畅销的车型之一，在汽车工业发展历史上有着重要的意义，至今还被誉为大众“最美车型”，甚至有不少车迷朋友戏称，有了高尔夫，就可以繁衍出大众的所有车型。很显然，高尔夫已经成为了大众集团精神和物质上的双重支柱，上市四十余年来，历史累积销量突破3000万辆，高尔夫的热销已经不是局限于某个区域，足迹遍布世界各地。

相信第六代高尔夫是国人们最为熟悉的一代，在2009年一汽-大众将国产版的第六代高尔夫同步带到了国内市场，就是“高6”，当时采用了欧洲最新设计风格融合大众汽车全新设计语言，并加入了多种功能，受到了当时国内市场的追捧。第八代高尔夫诞生于2020年，作为首款采用大众MQB Evo平台打造的车型第八代高尔夫不仅保持了一贯优异的机械性能和操控感受，还兼顾了外观造型上的犀利，如今，凭借全面的产品力提升，第八代高尔夫荣膺了本刊“中国2021年度车型”桂冠。

总结

以上四款车型都称得上是汽车界中的经典，它们像一瓶老红酒越品越有味儿，时间越长越有魅力，虽然它们的定位各不相同，但是都拥有亲民、悠久的历史积淀这些共同点，对于消费者而言，或许它们不是最好的选择，但它们对于品牌的价值和形象起着重要作用，随着电气化时代的到来，这些车最终是否成为我们的记忆？