荷兰研发V型飞机，让乘客坐在机翼上飞行，可节省20%燃油

无论什么体型

客机在外表上都是大同小异的

圆筒型的乘客区加上两边的机翼

一个经典形象就出来了

正是因为这种外观设计代表性太强

所以荷兰航空V型飞机

Flying-V的设计图一出现

就引起了大家的广泛关注

客机自打出生以来的固定形象

终于要有所突破了

只不过坐上这飞机

晒机翼旅行照就很费劲了

因为这种V型飞机

没有采用传统的机身设计

而是把机翼部分设计成了乘客区

人们坐在机翼上

自然也就拍不到机翼了

这形象虽然有点超出我们的想象力

但它在很多关键参数上

和现有客机是相近的

比如运力方面

Flying-V就和A350一致

可以搭载315名乘客

有着160m³的货运空间

那话说回来了

既然载客量都一样

那设计成这种形状

难道只是为了图个新鲜？

其实

这种V型设计的主要目的在于

省油

Flying-V的发动机安装在机翼后部上方

而客舱、货舱、油箱和其他基础设施

都整合到了飞机的机翼上

体积比A350要小一点

再加上机身和机翼融合后的协同作用

可以增加飞机升力

减少空气阻力

因此飞机飞行时

能节省20%的燃料

燃油性能一上来

航空公司的飞行成本就能下来

而且大门，机库和跑道

都可以用现成的

不用重建

更新成本很低

不过降成本倒是其次

项目负责人说了

这主要是为了推进可持续性而设计的

目标是减少二氧化碳排放量

在能飞越大西洋的电动飞机出现之前

用这种创新设计先顶着也是可行的