突发！韩国西部方向，1艘239吨中国渔船沉没，3人生死未卜

图为侧翻的渔船

近段时间以来，国际局势风起云涌，正当人们关注日本的时候，不曾想一觉醒来，韩国西部方向又出大事了！1艘239吨的中国渔船，在韩国全罗北道群山附近海域突发意外事故！船上共有15名船员，其中有12名获救，剩下的3人生死未卜，救援人员也在全力进行搜救，这也不禁让人为此感到揪心，到底发生什么事情了，正常作业的中国渔船怎么会突然倾覆沉没？

图为沉没的“世越”号

关于事故的原因，目前还正在调查当中。今年以来，渔船在作业时突发事故不在少数，究其原因，大部分都是受恶劣天气所影响。就在今年9月份，丹东一艘渔船在海上作业时遭遇狂风暴雨，导致船舵失灵，机舱进水，救援人员花了整整三天才将遇难渔民的遗体打捞上来。在东部海域，一艘渔船为了躲避海上狂风，结果遭遇巨大风浪冲击，船体倾覆沉没，有两人获救，但剩下的十几人仍旧在搜救当中。

由此看来，在如今全球极端天气逐渐增多，变化无常的情况下，那些在波涛汹涌的海面上航行或者作业的船只稍有不慎，就会酿成大祸，所以不排除这次事故也和天气因素有关。除此之外，还有很多沉船悲剧都是由于人为疏忽，操作不当而引发的。譬如2014年的韩国“世越号”沉船事件，300多人不幸死亡，幸存者至今还活在阴影当中。这也是韩国自建国以来最为惨烈的一次海难，该国政府当时公布的事故原因则是，轮船在行驶当中因操作失误，导致船体急转向后失去重心侧翻。

图为救援人员正在进行搜救

一般来说，在搜救沉没船只及船员时，救援人员会根据当地的天气情况，洋流的流速和流向，以及失联人员情况，先暂时划定救援范围，接着便是紧急派出船只和直升机在海洋表面搜索，最后根据实际情况改变不同的方式进行施救。然而，相比于千吨级船只的庞大体量，渔船往往目标太小，不仅在狂风骇浪中极易被掀翻，而且一旦遭遇不测，在茫茫大海中难以搜寻，给救援工作也带来了一定的困难。

在这次事故中，就有这么几个难点。首先，事发海域气象条件差，救援直升机难以长时间在空中悬停，驾驶员的目视距离也会受此影响。同样，救援船在风高浪急的海面上，很难靠近落水人员以及救生筏，甚至还存在着船筏碰撞的风险，难度极大。其次，海上救援的黄金时间是72小时，但由于天气的影响，以及夜晚气温低，视野受限，潜在的危险因素增多，搜救工作难以顺利展开，不光是剩余的三名失联人员体力面临着极大的考验，还有救援人员的搜救行动也因此变得更为紧迫。

图为中国渔船

另外，这次渔船作业海域是在韩国周边，因为事发地的特殊性，所以中国海警为了第一时间救援失联渔民，向韩国方面通报了这起事故，周边的群山海洋警署随即展开了救援，与中国海警相互配合行动。总之，海上风险难以预测，无论是航行的大型船只，还是出海捕鱼的渔船，都随时可能面临“生死考验”。而这次中国渔船沉没事件也牵动着所有人的心，希望渔民们之后能够减少在极端天气出海，提高警惕，做好保护措施，同时衷心希望类似的悲剧不再发生。