续航能力再次提升，详细图解广汽AION V Plus

凭借着 AION V ( 参数 | 询价 ) 、AION S、AION Y三款成熟产品，广汽埃安一跃成为了国内新能源市场中的一线品牌，节节攀升的销量，品牌发展前途一片光明。而在本次天津车展上，广汽埃安马不停蹄的又推出了AION V的后续升级车型AION V Plus，进一步提升配置和续航里程，来加强产品市场竞争力，下面就让我们来看看这款新车。

外观主要的变化集中在了车头部分。官方称全新的前脸设计为“星战弹头前脸”，相比现款的“机甲兽”设计风格，新的车头造型线条语言更加简练，削去了更多棱角的车头造型优化了撞风效果，进一步降低空气阻力。另外，分体式的LED光源前大灯组得以保留，看起来依旧精神。

车身侧面基本维持现款AION V的线条，区别不大，悬浮式的车顶造型同样得以延续。而车尾处的细节设计不再有现款AION V那样棱角分明的线条出现，整个车尾看起来柔和自然。弹出式的门把手在新能源车型上并不少见，但是像AION V Plus这样将后门门把手与尾灯相连的设计确实比较新颖。

从图上能够明显看出，除了因为显示尺寸增大的原因，中控屏不再与仪表相连之外，AION V Plus的仪表台设计基本照搬了AION V的设计。整体造型简洁干练，大面积的软性材料加上镀铬装饰，保证了应有的视觉效果。另外，实拍车辆还加入了脸部识别功能。

车机系统除了百度导航、在线娱乐等常见功能之外，还集成了智能泊车、救援、路书、车游、香氛等功能。

座椅也在原有基础上有了一些改变，浅色为主的配色看起来更加的年轻活泼，更容易获得女性消费者喜爱，此外，前排乘客还能通过中控大屏选择加热/通风功能。

车内的全景天窗采光面积几乎达到了整个车顶的面积，比现款AION V的全景天窗面积还要大出不少。中央通道下方依旧设有储物槽，且储物槽内可提供两个USB和一个12V接口。

动力方面，实拍车型搭载的是一台165kW的永磁同步电机，新车电池将分别具有70kWh、80kWh、95kWh三种容量规格可供选择，对应的NEDC续航里程将会有500km、600km、702km三个版本。

全文总结：

电动汽车早已经成为不少传统车企新的销量增长点，各家在电动车的投入上丝毫不敢怠慢，车型推出速度也越来越快。对于上市时间并不算久的AION V，其销量始终处于不温不火的状态，这次AION V Plus的推出可以说是及时对AION V进行的一次强化，通过突出配置和续航里程来达到吸引更多消费者的目的。