“上山下海”，高新科技报国志

事实上，360 对哪吒汽车的投入并并不像很多人所猜想的那般，追网络热点，炒股票价格。只是为了更好地达到更为宽宏又高又大的理想化。

在科技领域辛勤耕耘已久的周鸿祎深得一个大道理，沒有哪一个产业链不用真真正正的敢想敢干，尤其是在大国关系焦虑不安的时下，科技创新的重要意义更为显而易见。这也在一定水平上促进他在极具知名度的全球物联网大会上振臂高呼，互联网公司应铭记高新科技爱国的重任。

为了更好地协助领域能够更好地了解及其贯彻这一重任，周鸿祎还指出了详细的科学方法论：上山下海。

“进山”是攀爬科学技术高峰期，处理我国关键技术“受制于人”的难题；“潜水”是做为传统的公司的龙套，用技术性，优秀人才，资产适用传统式公司的企业战略转型。

做为上山下海的倡导人，周鸿祎也以身作则地激发着先锋功效——领着 360 投身于汽车加工制造业，并在一年内持续二轮项目投资哪吒汽车，为领域产生非常值得了解的自变量：

• 进山，发布一款更安全性，更强用的通俗化的汽车日用品，完成我国汽车加工制造业的弯道超越；
• 潜水，将哪吒三太子打导致车联网安全性的榜样，进而能够更好地为全领域甚至全世界车望尘莫及全产业链小伙伴给予车联网安全保障。

殊不知，进山维艰。我国汽车消費总销售市场接近10万亿，销售量十二年卫冕全世界第一，2020 产销量占全世界33%。与很大的市场容量产生差距的是，在我国的汽车加工制造业因为起步较晚，关键技术和核心零部件中重度依靠进口，总体长时间落伍国外。就算是近些年来伴随着新能源技术，无人驾驶技术性的盛行，而持续加热的新造车跑道，也遭遇着诸多创业人，资产的奔涌而入，市场竞争加重的情况。

潜水也不容易。安全性，是各种汽车企业施展各种办法要想挽救的汽车产业链核心要点。但由于智能化汽车的发展趋势，网联平台的阶段日益增加，手机软件的效果逐渐被变大，汽车企业们所面对的挑戰也就愈来愈不容乐观。早在2015年，全世界第七大汽车生产商菲亚特汽车菲亚特就因系统软件网络安全问题在全世界招回1四十万一辆车，原因是有白帽网络黑客发觉运用菲亚特Uconnect车载安全漏洞，完成对汽车车载多媒体等作用的远程遥控，就算是已经路面上行车的汽车也会遭受危害。因为危害极端，菲亚特迫不得已招回有关车子，这也是汽车业界第一起因为网络信息安全安全隐患引起的规模性招回。

六年后的今日，汽车网络信息安全的难点仍未获得一个最佳解。就算是新造车的领先者特斯拉汽车，其故障率也在伴随着覆盖率而正相关升高。自2018年1月至今，与特斯拉汽车全自动辅助驾驶系统软件Autopilot有关的意外早已确认了11起。据《车联网网络信息安全市场研究报告(今年)》表明，伴随着在我国智能网联汽车占有率慢慢上升，网络信息安全恶性事件高发，仅2019年网络信息安全难题致使的汽车安全事故占比较高达57%。

无论是新造车，或是车联网安全性，全是风雨沧桑，以启山林的比赛场。假如车联网安全性的现象不被处理，在我国的汽车产业链难以真真正正完成弯道超越。

拥有高新科技报国志当担的周鸿祎看到了销售市场机会，更看到了以上领域困扰，而网络信息安全恰好是 360 地刻在DNA里的优点。伴随着 360 的添加，车联网安全性可能迈入另一番景色。

车联网安全性先驱者

做为网络安全的行业龙头，360 在安全性优秀人才和实践经验累积层面拥有十余年的沉积，一马当先进到车联网安全领域，并变成该行业的主宰，全是意料之中，预料以内。

自2014年逐渐科学研究车联网安全性，360早已获得了众多夺目的考试成绩，而在其中危害更为普遍的是协助特斯拉汽车和新款奔驰发掘一系列系统漏洞。

2014年，360汽车安全性精英团队变成全世界第一个破译特斯拉汽车的白帽安全性精英团队。那时候，安全性工作人员发觉，特斯拉汽车的车联网系统软件，仪表台锁匙remote key系统软件出现系统漏洞,在没车钥匙的情形下就能把车提走。此次 的安全防护科学研究得到了特斯拉汽车官方网感谢，并选入了特斯拉汽车安全性研究者名人堂成员。以后的两年间，3602次协助特斯拉汽车发掘网络安全问题，变成全世界当选特斯拉汽车安全性研究者名人堂成员频次较多的企业。

值得一提的是，360安全性精英团队还曾在2019年12月协助新款奔驰发掘了19个系统漏洞，得到了奔驰官方授予的非凡奖，并受此事情启迪进行了对焦安全性的“系统漏洞汇报奖赏”新项目。

2021年手牵手哪吒汽车官方宣布造成，毫无疑问是360的车联网安全性合理布局开展的重要一环。

周鸿祎在见面会上坦言，手机上的错误历经使他意识到，要防止新兴行业的培训费“Know-How”，360就没办法造成。因而，在这一场大佬们争夺的销售市场，360大方化身为汽车企业企业战略转型的“龙套”，从上千家新造车企业中挑选了哪吒汽车。

不管从哪种视角而言 ，哪吒汽车全是 360 最符合的协作目标，是继“蔚小理”以后销售量过万的新造车四杰之一，不但具备创业者的热情，也不缺丰富多彩的供应链工作经验和专业性人才。而360要做的，是充分发挥本身智能化技术性的优点，将网络的技术性逻辑思维，商品感受逻辑思维这些，引入到缺乏互联网技术DNA的生产制造汽车企业，协助哪吒汽车清除数字鸿沟。

哪吒汽车创始人兼CEO张建军也十分认同那样的合作模式。他曾表明，“与360协作，哪吒汽车将吸取互联网技术遗传基因优点，与汽车DNA开展优化资产重组。与此同时在智能互联系统层面，360还会继续为哪吒汽车给予多方位颠覆式创新”。

现阶段，哪吒汽车运营稳定，根据哪吒汽车2021年9月的交货数据信息，其交货量第一次超出7,000台做到7,699台，同比增长率16.4%（今年全年度总销售量15,091辆），已稳居9月造车新势力前三，是领域拔尖公司之一。在 360 的引领下，哪吒汽车还将持续迈入更多的革新和提升。

更关键的是，360 与哪吒汽车的融合不仅是一种互利共赢的方式，乃至会提供多赢的大格局——全部汽车领域给予车联网安全性的最好样版，领着领域在这里一行业开展最新的思索。

甘做龙套

智能化汽车的市場之大，跑道之热，引来许多游戏玩家垂涎三尺。但与诸多大佬进入新造车所不一样的是，360可以清楚地了解自己实力的界限，将大量的活力，人力资源资金投入到车联网安全市场。

并且有别于很多游戏玩家高举高打的“造成”对策，在车联网安全领域，老杨数次表示了“甘做龙套”的心理状态。不论是演说或是访谈，他都注重360项目投资哪吒汽车并不是盲目跟风追网络热点，也不是蹭热点股票价格，只是想要为我国汽车加工制造业，全世界车联网安全性供献自身的能量。

“互联网公司要抛下击败传统式公司，取代它的的念头，只是要调低身姿，甘做龙套，用技术性，优秀人才，资产适用传统式公司。而项目投资造成是把技术性，优秀人才，资产和智能化遗传基因颠覆式创新给汽车加工制造业，造成“化学变化”和“链反应”，打造出智能网联汽车的新标杆。”老杨曾讲到。

西塘古镇全球物联网大会周鸿祎演说

少处世知的是，在项目投资哪吒汽车的与此同时， 360也在不断打造出车联网安全性绿色生态。

据有关领域组织统计分析，今年我国汽车拥有量大概2.六亿辆。现阶段市场上还没到15%的车子具有车联网作用。伴随着车联网的广泛应用与其它产业链造成联接，将来平均造成的车联网市场容量可能加快升高，到2025年总体市场容量将超出两千亿元，做到210一亿元。

将来，伴随着汽车智能化系统，智能化的持续升级，有关的网络信息安全难题还会继续呈指数级升高。360 已经防患于未然，促进全世界车联网安全性的发展趋势。

据统计，360汽车安全性精英团队带头制订了“网联平台车网络信息安全出现异常情形的测试标准”，在联合国组织有关大会上取得成功项目立项了“车截入侵防御系统评价方法”的规范；2021年8月，360还发表了“车联网安全守护方案”，以360很多年累积的安全性工作能力，向添加该方案的汽车企业，经销商等上中下游合作方，輸出了包含汽车网络信息安全风险性检测工作能力，威胁情报等一系列安全性工作能力。

新能源技术汽车，将是一个可更改我国的工业技术将来的很大机遇，这也是老杨进入造成，为领域给予有意义的事业协助的初衷所属。秉持着高新科技报国志核心理念的他相信，互联网技术和传统制造业融合，才可以意味着互联网技术的后半场，“我不想在这个可以更改未来的很大机遇来临时置身事外。”

从现在的状况看来，360在移动互联网后半场早已找到合适自身的路面，携手并肩哪吒汽车在车联网安全领域里坚定不移向前。