前沿洞察丨告别钢筋水泥，像搭积木一样简单的盖房神器

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数据来源于新浪新闻app截图

本期前沿洞察为大家带来这些看点：盖房如同搭积木的特制木块；全尺寸全电动的通勤飞机；可用于打印机器人元件的“反转”3D打印技术......

一起来看看吧：

绿色又环保，盖房子如同搭积木的特制木块

钢筋、水泥是建房子必不可少的材料，如今，比利时一家公司，用特制的木头砖块来建房屋。 这个木块砖叫Gablok，并不是一般的木头，采用了OSB木材与EPS绝缘材料制成，长和高都是400mm，每块重约7.5公斤。且不含甲醛，隔热隔冷，十分可靠

使用方法很简单，只需按照个人所需，设计出平面图和立面图。然后按图纸施工即可。无需任何大型机器设备，靠双手就能搭建成功，就像小朋友玩的搭积木，一块一块叠加起来就行，如果哪里不够整齐，一把橡胶锤子，轻轻敲打即可搞定。

除了常规方块造型，还有拐角、梁柱、顶封和窗框等模块，共有 8 种不同造型，最大模块也仅重约 9 公斤，两人就可完成全部组装工作。

相较于传统建筑方式，用 Gablok 木块则更省时省力。据测试，一栋200 多平方米的两层楼，只需 6 天就能搭建完成，还不需要干燥时间。

Gablok 凭借其创新的思路和设计，已获得无数设计大奖，并申请了专利。目前，已通过专门结构、能效和声学性能的工程验证，供人居住绝对不成问题。

环境友好型“空中客机”，全球首架全尺寸全电动通勤飞机

随着人们环保意识的提高，以及新能源技术的不断发展，电动助力取代燃油助力已然成为交通工具发展的必然趋势。

如今这种“全电动”的概念，也出现在了飞机上，在第 53 届法国巴黎年度航空展上，由以色列航空公司 Eviation Aircraft 推出了全球首款全尺寸全电动通勤飞机—— Alice，该公司希望未来能通过“飞行出租车”的概念来改变城市空中旅行。

与传统客机相比，Alice 的造型非常特别，机身长 12.2 米，翼展长 16.12 米，比常见的客机都要短很多，且机翼很薄，并采用了一种极其夸张的流线型设计。

内部搭载了功率可达 90kW 的三台电机，以及一块重 3500 Kg、可提供 900kW·h 能量的锂电池，飞机充满电后，可续航 1037 公里，巡航速度为每小时 407 公里。

运载能力方面，Alice 飞机上有 9 个独立座位，同样需要两名驾驶员才能驾驶，内部空间不局促，座位间隙与普通客机相差不大。

官方表示对机舱内部进行了设计优化，能为乘客带来更好的降噪效果，提升乘坐体验。比如扣动座椅扶手底部开关，座椅能左右旋转；舷窗与座位之间，还设计有手机无线充电底座，满足乘客所需。

目前此项目已得到了 FAA 的支持，公司计划在 2021 年对飞机进行验证，验证完成后会在 2022 年交付。

未来可用于打印机器人元件的“反转”的3D打印技术

科学技术研发人员研发出一种“反转”的技术变体，用于使用不同材料打印单个物体。据外媒报道，在原来，金属的3D打印中最常用的是一种称为选择性激光烧结（SLS）的工艺。在传统的SLS中，一束激光照射到充满金属粉末的打印床上。当光束按照预先编程的模式来回移动时，它将粉末熔化并融合成固体，但只在选定的区域。随着更多粉末的加入，物体会逐渐形成，一次一层。

但不幸的是，在不同类型的金属粉末之间来回切换是很困难的。这是因为新沉积的一种金属粉末层会与已经在打印床上的另一种金属粉末混合。由于两种金属的熔化温度可能不同，所以不一定能同时熔化。

纽约哥伦比亚大学的科学家们开发出了一种替代方案，它涉及到将激光从下面照射上去。最初，一种金属或聚合物粉末被一层层地沉积在玻璃板上。然后，将一个平坦的打印平台降到该板上，这样粉末就被夹在两者之间。接着，激光从下面穿过玻璃板，将部分粉末熔化并融合成所需的图案。

当打印平台随后升起时，凝固的材料层就会粘在上面。然后将该平台降到另一块玻璃板上，玻璃板上覆盖着一层不同的粉末。当激光以与之前相同的模式移动时，该材料层就会被熔化并融合到现有的固化材料上。以这种方式来回走动，一个单一的固体物体就可以由两层或多层物质打印出来。

作为一个额外的好处，由于物品不断地从粉末中被抬起来，用户可以看到它的形态。相比之下，在传统的SLS中，物品被环绕在它周围的粉末所掩盖--在打印过程完成之前，用户无法看到整个东西。

研究人员表示，这项技术有可能打印嵌入式电路、机电元件，甚至机器人元件，它可以制造具有分级合金的机器零件，其材料成分从头到尾逐渐变化，比如涡轮叶片，核心使用一种材料，表面涂层使用不同的材料。

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