还想让司机高价租车？数千辆网约汽车租不出去被废弃

最近杭州发生了一件很奇怪的事情。

根据新闻消息，杭州郊外扎堆出现了废弃的新能源网约车，足有数千辆，所有的车辆在烈日下暴晒，整个区域像是一个网约汽车的坟墓。

这些汽车大多数属于租赁公司，因为租不出去所以闲置的。

要知道随着滴滴、t3、一喂出行等出行平台的崛起，国内出行市场对网约车的需求很大，50%以上的司机都是通过租车接单，特别是新能源汽车，更是供不应求。

因为新能源汽车环保、节能，能够降低成本，而且多地出台规定，新增网约车必须是新能源汽车。

即便是租赁，只要价格不是太离谱基本上都能租出去，这些被闲置的汽车就更加令人难以费解。

数千辆新能源汽车，这是多么大的资源浪费啊！

经过调查，这些网约车所属的租赁公司给司机开出一个月5000元的租金，同时还有额外500元的定金和14000元的押金。

不仅如此，在租车的合同中也有很多对司机不利的地方。

诸如车辆到期归还之后，折旧费、维修费、磨损费等等都要从押金扣除，违约金更是天价，几乎属于一旦签了合同就等于跳进了陷阱。

这种合同当然没司机会签，最终就造成数千辆汽车被闲置。

事实上，这几年来网约车行业的盛行间接造成了租赁汽车行业的繁荣，毕竟不是每一个网约车司机都有私家车，有需求才有存在。

但是，某些租赁公司却丝毫没有感恩是司机群体养活了他们，反而为了赚钱在租赁合同上设置重重陷阱，甚至与网约车平台合作，完成对司机的重重盘剥。

长沙有位网约车司机在五月份缴纳了一万押金和3000元的违章保证金，然而在7月份因为没有缴纳二期租金，不仅押金和保证金全要不回来，还要倒赔违约金、折旧费、违章费等等共计16000元。

司机们对这些网约车租赁公司的不满早已经积累到了顶点，这次数千辆网约车被闲置也是那些租赁公司多年种下的因如今结出的果！

滴滴、T3、一喂出行等头部约车平台大多都和租赁公司合作，或者直接提供租车方案，这也是大部分司机会选择的方案。

毕竟，这些头部平台多少还是要顾及企业形象，对待司机也会“善良一些”！