新科技装备助力查车，无证黑车一上路就被抓

9.26日，成都一网约车司机在运营时被查出属于非法营运。

但是这次抓车有点特殊，没有任何举报，司机被抓也是一头雾水，后来在执法人员的解说下才知道：道路旁安放了监管神器，自动扫描路过的车辆。

网约车一旦路过，一定会被抓取信息，继而和后台数据比对，属于无证黑车的车辆一眼就分辨出来了！

一、 行业乱象

随着滴滴、T3、一喂出行等网约车平台的崛起，网约车的体量逐渐超越快递行业、外卖行业，成为潜力最大的互联网行业。

虽然网约车已经有了十年的历史吗，但是依旧是一个新兴的互联网行业，行业规则和监管都处于不断犯错、不断完善的阶段。

黑车泛滥就是最大的问题！

根据数据显示，国内正在运营的网约车司机有50%以上都不具备合规资质。

其中，滴滴、花小猪、一喂出行等头部平台的合规率更是触目惊心，行业问题积重难返，而带来的后果就是逐年攀升的网约车安全事故。

二、黑车复苏

重病用猛药！

事实上，早在今年的四五月份，全国各地纷纷开展了肃清黑车的行动。

剑锋直接指向不合规的网约车司机和不具备合规资质的网约车司机，惩罚力度空前绝后，甚至一度出现黑车司机连续被抓，总惩罚金额达数万元的事情。

对于拒不整改或者整改不到位的网约车平台，处以顶格惩罚，甚至吊销营业执照。

在如此强的力度下，合规的网约车司机在数月内增加了几十万，行业乱象平息了一大半，但是并没有完全清楚黑车问题。

大概是以为风波已经过去，有些无证司机抱有侥幸心理重新上路运营。

三、不要抱有侥幸心理

办理合规证件，成为合规司机不仅是对乘客负责，也是对自己负责。

很多司机是符合要求的，据不办理车证人证是因为不想交保险费，这种想法完全是顾小失大，很多网约车平台都有派单倾斜，合规司机能接到更多的单子。

长远来看，早办理合规证件利大于弊。

抱着侥幸心理，无证接单，一旦被抓，动辄就要处罚几百上千元，还要扣车扣分，得不偿失。

随着社会的进步，网约车合规化是大势所趋，晚合规不如早合规。