科技与性价比为先 试驾全新奇瑞瑞虎e

瑞虎 e 基于奇瑞新能源T1X平台打造，配备 53.6kWh 三元锂电池组，NEDC 综合续航里程为 401 公里，最大功率达95kw，最大扭矩为250 N·m。慢充状态下 6-8 小时即可充满，在直流快充条件下 0.5 小时电量即可从 30% 充至 80%。

在ECO模式下，起步阶段它的调校并没有因为是电车就给你往前窜的感觉，这种平顺的提速，沉稳的表现也让车内的驾乘更舒适，此时配合轻盈且精准的转向，它算是新司机很容易上手的一款车。

相比同级车型的扭力梁后悬挂来说，瑞虎e就显得厚道了很多，在底盘方面采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，并且针对车内进一步优化了其静谧性，再加上电车的优势，这个10多万纯电SUV带来的质感也有越级的表现。

在车辆切换到SPORT模式后动力变得灵敏很多，电门踏板的反馈也相当及时，此时进行超车并线、弯道、过减速带这一系列的操作下来也能带给你足够的驾驶乐趣，车身侧倾较小，底盘的滤震性更容易让后排的乘客满意，而这点也是它超越同级的一个大亮点。