高性价的合资品牌紧凑型车，空间够用还是自动挡，一起看别克威朗

要说国内的汽车市场，紧凑型轿车依然可以占据销量榜的榜首，尤其是合资品牌。话说别克“朗”系列进入中国的时间也不短了，之前的市场表现还不错。今天小哥就说一下别克的威朗。

威朗整个前脸呈现的是时髦的设计风格，的标志性展翅格栅配以银带，突出了车辆的潮流气息。虽然大灯外廓比较简洁，但是里面的结构很细腻。

来到车身侧面，该车车身长宽高是4723/1802/1466mm，轴距是2700mm，修长的造型营造出了不错的视觉效果。

车尾方面，威朗的尾灯看上去十分精致，视觉感受上有很好的高级感，点亮后的辨识度也不错。

而当你在2020年来到了威朗的20T型CVT领先型轿车上，内饰呈现的是稳重的设计样式，并辅以银饰点缀，提高了细腻程度。配置的话说不上丰富，但考虑到这个价格也就原谅它了。

威朗的塑料方向盘采用了三幅式的造型设计，摸起来比较一般，不过配备了4向的手调的方向盘。另外，车内仪表采用双炮管设计，各种参数明确方便阅读。

威朗 2020款 三厢 20T CVT领先型采用了皮、织物材质混搭的座椅，座椅各个部位支撑比较到位，可以给用户带来不错的驾乘体验。另外，前排座椅支持高低2向调节。

车厢内配备了电动天窗，虽然 天窗区域较小，但是能够有效地提升车厢的透光率，以此带来了更好的乘坐体验。

威朗的后排空间足够宽裕，满足日常用车。但地台中部有一定的凸起，会影响到中排乘员的舒适度。此外，该车配备出风口、后排头部气囊。

威朗 2020款 三厢 20T CVT领先型后备厢空间表现还是可以的。要是需要装载大件物品，可以通过放倒后排座椅来实现，足以满足一家人日常或是外出游玩时的储物需求。

威朗2020年型三门20TCVT领先型搭载1.3T L3发动机，该发动机最大功率165马力，峰值扭矩240N·m，与之搭配的CVT变速箱，最高速度200km/h，官方加速从0到100公里/小时9.2秒，综合油耗5.5升/百公里。

威朗的前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架，大家可能对瓦特连杆不是很熟悉，简单来说可以提高乘坐舒适性以及车辆的操控性，不过一般人也觉不太出来。

做个简单的总结。别克威朗外观比较时尚，内饰配置跟同级差不多，日常使用足以。其实我不是很清楚别克在想什么，英朗在换装1.5四缸发动机后一个月能卖两万七千多台对比威朗就没法说了。不过如果你最近打算买车且对三缸机没偏见，那么小哥觉得威朗可以加入你的购车备选名单。