35万预算，Model Y还是理想ONE？对比之后发现它没错

前段时间我想大家应该都看过这样一条新闻：现任特斯拉CEO埃隆·马斯克成为世界首富，这个事情便是在特斯拉Model Y上市之际发生，Model Y的上市让特斯拉的股票再度暴涨，使其资产达到1999亿美金。那么问题来了，一度被人们诟病的特斯拉汽车为什么仍然能这么火，在同级别真的没有能超过Model Y的存在了吗？

答案当然是否定的。特斯拉Model Y上市之初的销量确实很好，这也带动了股票的上涨，但是这其中有很多的因素。但是要是说同价位它最好就有点过分了，其实还是有很多好车的，比如说它——理想ONE。

1、外观

由于每个人的审美不同，所以对于外观的好看与否都有着自己的理解，小编在这里只能阐述一下我自己的观点。理想ONE的外观属于是非常MAN的类型，前脸采用了贯穿式头灯，并且还使用了尺寸非常大的中网，车头也是方方正正，很有型，非常霸气。

车身侧面虽然没有太多的线条进行勾勒，但是高耸宽大的车身十分壮硕，再加上20寸的大轮圈，理想ONE的侧颜很威武。车尾部分，理想ONE使用的贯穿式尾灯，非常符合当下潮流，壮硕尾部与车头交相呼应，同样的高耸大气。

反观特斯拉Model Y的外观，它使用了家族式的设计，曾经有人评价它是一台“臃肿”版的Model 3。

其实这个评价话糙理不糙，确实特斯拉的车外观有点过于保持一致了。如果在特斯拉刚刚进入中国的时候，这种外观的车型确实是很标新立异，很有未来感的，但是现在却有些审美疲劳。所以特斯拉Model Y的外观并没有给我特别惊艳的感觉，就像是Model 3的拉高之后的产物。

2、内饰配置及空间

在内饰上两款车的差距一下就拉开了，理想ONE的内饰使用了四块屏幕，液晶仪表、中控屏、副驾驶屏幕、中控屏下方分别有一个小屏幕，四个大屏组合而成的科技感非常强。前排座椅标配了电动调节、座椅加热、通风、记忆，并且后排座椅也支持加热。理想ONE的配置同样充足，标配了ACC自适应巡航、360全景影像、、手机无线充电、自动泊车、蓝牙、GPS、车联网、OTA升级等多项非常实用的功能，我们平常用的到的功能基本都已经配备齐全。

特斯拉Model Y的内饰相对于理想ONE差距就有些大了，仍然是特斯拉一贯的极简风，绝大部分控制功能都要在中控大屏幕上完成，甚至是汽车的速度、发动机转速等都要在中控屏上看到。特斯拉Model Y的配置还是比较齐全的，比如：ACC自适应巡航、倒车影像、电动后备箱、方向盘加热、记忆、等功能还是非常好用的。

如果相比两款车的尺寸差距也非常明显，理想ONE的长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距2935mm；特斯拉Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，整体尺寸理想ONE全面碾压特斯拉Model Y。

3、动力

作为一款增程式电动车，理想ONE的综合续航里程达到了800公里左右，续航里程可以满足一次长途旅行。理想ONE还使用了双电机的布局，外加一台1.2T涡轮增压发动机，前电机的最大功率136马力，后电机是的最大功率达到190马力，总功率达到了240kW，峰值扭矩530牛·米， 并且搭配了四驱系统，官方百公里加速时间为6.5秒。

特斯拉Model Y长续航全轮驱动版采用前后双电机布局，电机总功率达到了317kW，总扭矩达到了545牛·米，续航里程达到了594km，相比之下特斯拉Model Y的动力更强，但是这也要考虑到理想ONE是中大型SUV，而特斯拉Model Y为中型SUV，况且理想ONE的续航里程还要高于特斯拉Model Y

总结：

理想ONE和特斯拉Model Y各有各的长处，但是理想ONE明显优势更多，而且它还有7座的版本，从外观还是内饰都是远超特斯拉Model Y的，所以如果你想要一台霸气、有科技感、空间大的SUV，理想ONE无疑是更好的选择。