拳王泰森......从豪车无数，到一无所有

提到拳击这项运动，无数人的印象一定是力量与速度，但很多人不知道，拳击也同样是世界上吸金能力最强的运动之一。作为昔日世界上最强的重量级拳击手，迈克·泰森不仅拥有超高的知名度，更是在1980-1990年间，疯狂吸金超过2.5亿美元，至今仍然是世界拳击历史上最年轻的拳王记录保持者。

就像所有男人一样，泰森年轻成名并疯狂吸金之后，也热衷于汽车收藏，并且在他的职业生涯中购买了大量的豪车。今天，我们就来聊聊拳王泰森的汽车收藏故事！

首先，我们先来说说泰森和凯迪拉克的故事。1985年，是泰森进入职业赛场的第一年，初出茅庐的他在这一年间共参加了15场民间拳击比赛，恐怖的是，这15场比赛泰森不仅全部通过K.O的方式获胜，而且其中的14场更是仅用一回合就K.O了对手......就这样，年仅19岁的泰森成为了拳击届当之无愧的新星，获得了广泛的关注和超高的人气。在累计赢下19场比赛的胜利后，泰森和绝大多数男人一样，决定用一辆在当年十分拉风的敞篷跑车奖励自己，这辆车就是1985款的凯迪拉克Eldorado。

在那时，售价高达3万美元的凯迪拉克Eldorado基本就是富豪的专属座驾，也是美国最为顶尖的豪华轿车。当年的凯迪拉克，更是有着与劳斯莱斯齐名的地位，称之为美国的劳斯莱斯也不为过。

时间来到1986年11月，年仅20岁的泰森正式开启了世界级大赛的征程。对拳击有了解的朋友都知道，拳击共有三大世界组织，他们分别为WBC（世界拳击理事会）、WBA（世界拳击协会）以及IBF（国际拳击联合会），这三大组织举办的拳击赛事，被看做是拳击界最顶尖的三大赛事，获得这三项赛事的“金腰带”，是拳击手的最高荣誉。

首次登上WBC的舞台，泰森仅用2回合就击败了当时的WBC拳王特雷沃·伯比克，加冕WBC，成为有史以来最年轻的世界重量级拳王。第二年，他又以压倒性的优势战胜了当时的WBA拳王詹姆斯·史密斯，将WBA世界重量级拳王的头衔也揽入了怀中。

连续加冕两项世界级拳王之后，泰森同时赶上了自己的生日，为了庆祝自己的生日，1987年这位年轻的世界拳王直接购买了一辆当时全球最顶级的超豪华轿车--劳斯莱斯银刺。这台顶级豪车搭载了一台6.75L V8发动机，匹配当时非常先进的3速自动变速箱，再加上顶尖的制造工艺和奢华的内饰，这台皇室成员和顶尖富豪的御用座驾，售价更是高达4.6万美金。

同样是1987年，泰森在IBF的擂台上击败了有着“坦克”之称的IBF拳王托尼·塔克，拿下了IBF世界重量级拳王的头衔，这已经是他在2年内拿下的第3个世界拳王头衔。为了庆祝自己加冕IBF拳王，泰森再次购入了一辆劳斯莱斯作为自己的奖品。这一次，他选择了敞篷跑车Corniche。

Corniche的中文翻译为“滨海路”，顾名思义它是一辆豪华敞篷GT跑车，这款车可以看做是当时劳斯莱斯次旗舰轿车Silver Shadow（银影）的软顶敞篷版本，内饰用料极尽奢华，全手工制作的工艺也处处体现着尊贵的气息。作为一辆敞篷车，Corniche的软顶敞篷仅需20秒就能完成开闭动作。这款车在当时的定位，类似于现在的劳斯莱斯曜影，都是该品牌的旗舰敞篷跑车。至此，在座驾的奢华程度方面，这位黑人拳击选手基本已经可以俯视全球了。

时间来到1989年，23岁的拳王泰森结识了当时年仅18岁，尚未正式出道的美国知名西海岸说唱歌手Tupac Shakur（图派克），并且在他的影响之下，爱上了当时好莱坞精英们最爱的奔驰。于是泰森豪掷4.8万美金，购入了当年最新款的奔驰560SL。这款车是当时奔驰在美国市场销售的旗舰GT跑车，搭载5.6L V8发动机，可以输出227马力、389N·m的动力，在当时绝对是一款强悍的高性能跑车。

就在短短1年后，泰森击败了此前爆冷输给的“克星”詹姆斯·道格拉斯，为此前的比赛成功“复仇”。于是，泰森再次选择以买车的方式犒劳自己。这一次，他又选择了一辆奔驰SL，只不过换成了搭载最新款5.0L V8发动机的1990款的奔驰500SL。这款车的排量虽然比前一年的560SL低了0.6L，但是发动机技术更为先进，动力输出不降反升，可以输出240马力、402N·m的强劲动力，最高时速更是可以达到225km/h！

说到上世纪的豪华车，除了凯迪拉克、劳斯莱斯和奔驰以外，宾利自然也是不能错过的选择。这一次，财大气粗的拳王并没有选择普通的慕尚或者飞驰，而是选择了一辆售价高达30万美元，全球限量73台的1999款宾利欧陆SC两门轿跑。

欧陆SC基于1996年的欧陆T打造而来，动力上搭载了宾利标志性的6.75L V8涡轮增压发动机，最大功率426马力，最大扭矩高达881N·m，搭配4AT变速箱，0-96km/h加速仅需6.2秒，最高时速可达274km/h。这对于20年前的豪华GT跑车来说，绝对是一个非常强悍的性能了。

就像其他男人一样，凶悍的拳王除了喜欢豪华轿车以外，同样会渴求超跑带来的速度感。而提到超跑，那就不得不提法拉利了。

1991年，泰森因为强J了一位黑人小姐被判入狱（时至今日泰森依旧声称自己是无辜的）。入狱期间，泰森也失去了登上擂台的机会，1995年，获得假释的泰森重返拳坛，并在1996年3月击败英国拳击手弗兰克·布鲁诺夺回了因为在入狱期间丢掉的WBC金腰带。同年9月，泰森仅用109秒就击败了当时的WBA拳王布鲁斯·塞尔登，重登WBA世界重量级拳王的宝座。

为了庆祝自己重回巅峰，泰森购入了一辆当时的法拉利旗舰超跑F50作为自己的礼物。这辆彼时法家的旗舰超跑，搭载了一台4.7L V12自然吸气发动机，最大功率519马力，最大扭矩471N·m，在6速手动变速箱的配合下，0-100km/h加速仅需3.7秒，最高时速可以达到325km/h。

除了超级旗舰F50以外，泰森还曾购买过一辆456 GT Spyder，一些同学对于这款车可能比较陌生，因为它是当年法拉利为文莱苏丹（文莱国的国王）打造的定制款跑车，由全球知名设计公司宾尼法利纳操刀设计，被誉为是法拉利历史上最漂亮的GT跑车之一。

这台456 GT Spyder并非徒有其表，它搭载了一台前中置5.5L V12自然吸气发动机，最大功率442马力，0-100km/h加速仅需5秒出头，最高时速可以达到309km/h，是当时世界上除了保时捷959以外第二快的四座车。

提到超跑，有马自然也得有牛。1996年，泰森在拉斯维加斯击败了布鲁斯·谢尔顿，随后便购买了一辆兰博基尼Diablo。不过，追求个性的拳王并没有选择当时在售的普通版本，而是购买了一辆由美国改装商Platinum Motors改装的兰博基尼Diablo VTTT车型，售价高达50万美元。

这款车基于1993年款的Diablo VT改装而来，一共只生产了8辆，在原本5.7L V12自然吸气发动机的基础上，增加了两颗涡轮增压器来提升性能，这也是它VTTT（VT Twin Turbo）名字的由来。参数方面，这款Diablo VTTT的最大功率从原本的492马力提升到了760马力，最高时速从原厂的325km/h提升到了357km/h，绝对是当年地球上最快的超级跑车之一。

1996年11月，泰森在和霍利菲尔德的比赛中爆冷失败，被对方抢走了金腰带。不过，尽管泰森输掉了比赛，他依然获得了超过2500万美元的收入。或许是为了安抚自己输掉比赛的心情，泰森再次走向了汽车经销商。

这一次，他购买了一辆捷豹XJ220，这是一款捷豹在1991年推出的旗舰超跑，采用中置后驱布局，外形设计极为饱满流畅，长尾的造型也让它一度成为1992-1993年间世界上最快的量产车。

在动力方面，XJ220搭载了一台3.5L V6双涡轮增压发动机，最大功率550马力，最大扭矩644N·m，最高时速可以达到341.7km/h，售价更是超过了50万美元。更重要的是，由于当年的经济大环境不好，捷豹XJ220一共只生产了281辆，其中对外仅销售了275辆。因此，如今存世的XJ220，是可以卖出天价的收藏品。

很遗憾的是，我们说了这么多泰森年轻时的汽车收藏，其实如今这些车都已经不属于他了。因为在2003年的时候，生活放荡不羁的泰森不得不正式宣告破产，他的爱车也在破产拍卖会上被抢购一空，令人无限唏嘘。不过呢，泰森在2005年正式告别拳击擂台之后，其积累下来的人气依然还在，从2009年开始，泰森跨界进入娱乐圈，开始出演电影、MV等角色。

《叶问3》镜头

对于国内的同学来说，最熟悉的莫过于2016年上映的动作电影《叶问3》了，泰森就在电影中扮演了一位开拳击馆的美国房地产商，是整部电影里最大的反派。泰森也因为在这部电影里的出色表演，获得了2016年澳门国际电影节“最佳新演员”的奖项。如今55岁的老拳王重回拳坛，虽然只参加了一场表演性质的比赛，却依然疯狂吸金超过1000万美元，不得不令人感叹泰森的影响力啊！