告别“里程焦虑”，摩卡（Coffee 01）PHEV全球首发

一说起国内当下车圈最热话题，非成都车展莫属；但在海外，首届举办的2021慕尼黑车展也同时在火热进行中，估计很多车迷会疑惑，“慕尼黑车展”又是从哪冒出来的冷门车展？但说到它的前身，你肯定会惊讶，它可谓是声名远扬，没错就是“法兰克福车展”，作为全世界五大传统车展之一，由于疫情的影响，只好换到德国慕尼黑举办。

虽说慕尼黑车展在海外举办，但相信国人也肯定希望自家的本土汽车品牌，也能展露在如此规模的国际车展之上；作为中国的参展商之一，长城旗下高端品牌——魏牌做到了。再回看国内成都车展，长城旗下各品牌的展台已经人满为患，很多网友还将此次成都车展戏称为“保定车展”，要知道长城的总部就在保定，可见长城的势力已然遍地开花。

再说回首次举办的慕尼黑车展，魏牌带领旗下——摩卡（Coffee 01）PHEV全球首发亮相；作为插电混动版本，它同样定位于中型SUV，预计今年底开始接受预定，2022年上半年首批陆续交付。

先聊外观，新车将延续燃油版摩卡轮廓设计，仅在一些细节之处进行改变，首先前脸进气格栅外轮廓由原先的银色镀铬装饰版，变化为与车身同色设计，内部依旧保留阵列分布式结构，使得格栅面积看上去更加硕大。

在看到车侧以及车尾，似乎与燃油版车型，没有太多明显不同，同样呈现出流畅的肌肉线条，搭配大尺寸多瓣轮毂，更能凸显整车的力量感；要说有改变，那就是新车在尾部加入了“PHEV”标识字母，表明其插电混动车型身份。车身尺寸方面，新车长宽高分为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm。

配置方面，摩卡（Coffee 01）PHEV将配备了四屏交互、在线娱乐、全实景AR-HUD、AI智能面部识等众多智能科技；另外，用户还可自定义应用场景，比如定时开空调、氛围灯，在固定车辆位置开启音乐。值得一提的是，新车首次搭载高通8155旗舰级智能座舱芯片，拥有8核处理器、2.1GHz主频、12G DDR4内存、64G UFS存储空间、NPU神经网络处理，使得车机更加智能顺畅。

此外，新车还具备了多种智能驾驶辅助，包含智能变道、低速无车道线场景下自动跟车、弯道运动控制等多项高速公路辅助驾驶系统；同时，它还配备了还原世界、融合泊车、探索前进/循迹倒车等多种行业内领先的智能驾驶黑科技，并且支持整车FOTA升级。

动力层面，摩卡（Coffee 01）PHEV采用智能混动技术，由2.0T涡轮增压发动机+电机组成插电式混合动力系统，具有动力性强、经济性好、驾驶模式多样以及灵活的优势；据官方称，新车纯电工况下，续航里程高达150km，让用户彻底告别“里程焦虑症”。