被法国垄断40年，殷瓦钢是什么？中国为何非研制不可？

图为殷瓦钢

中国拥有丰富的铁矿资源，却只能被称为钢铁大国而不是强国，在很多时候都要依靠进口来满足国内需求，但现在不一样了，中国凭借又一技术的突破，在曾被法国垄断40年的钢铁行业中杀出重围，它就是殷瓦钢，或许有人要问那是什么？它是一种国产特种钢铁，而且中国仅用了4年时间就搞定了这一技术，让国际市场出现双雄分立的局面，对此有网友表示疑惑，这种钢不能进口吗？为何非要自己研制不可？

图为殷瓦钢

殷瓦钢也称殷瓦合金，本质是一种热膨胀系数极低，能在很宽的温度范围内保持固定长度的镍铁铬合金，在英文中叫做因瓦合金，意思是体积不变，最早发现这种这种合金的人是法国著名的冶金学家，物理学家纪尧姆，同时他还因此获得了1920年度的诺贝尔物理学奖。

而说到殷瓦钢的特殊之处，主要在于其中掺杂了镍元素，从而使普通钢铁合金的伸展性变差，甚至降到了趋近于零的水平，然后在钢铁经过适当的回火、压延和旋展后，外形几乎不变，从而提高了此类产品的精确度和准确性，同时，因为这种合金的塑性，韧性比较高，所以常被用于制造电子元器件，精密仪器，但最主要的作用是被用来制造液化天然气运输船。

图为液化天然气运输船

长期以来，液化天然气运输船与豪华游轮一起被称为造船业皇冠上的明珠，原因是其非常难造，第一，想要保持天然气的液态稳定，运输环境就必须保持在零下163摄氏度，但普通钢材难耐低温，在这么低的温度下又会发生冷裂，而天然气一旦外泄，后果将不堪设想，所以殷瓦钢就成了制造液化天然气运输船的关键材料，第二，目前全球掌握该船舶制造技术的国家只有四个，即中美日韩，第三，当时全球掌握殷瓦钢生产技术的国家只有法国，所以形成了金字塔式的向下垄断。

但对于中国来讲，有消费液化天然气运输船的市场，有制造该船的技术，然而材料供应却是大问题，并且由于法国在殷瓦钢市场一家独大，所以材料价格只能由它定，即使贵的离谱其他国家也只能听之任之，因而使中国被动的陷入产业链条下游，深受其苦，为了扭转这一局面，从2013年开始，由沪东中华造船集团有限公司领衔，携手宝钢特钢有限公司，中国船级社等单位协同研发液化天然气船用殷瓦钢项目。

图为殷瓦钢

四年来戎马倥偬，终于未负年华和汗水，在2017年8月，法国向宝钢特钢有限公司授予了认证，至此中国终于有了自己的特种钢铁，也终于改变了国际市场格局，在让中国节约了大笔资金的同时，成为了继法国之后，世界第二个具备殷瓦合金生产能力的国家，而在不被卡脖子之后，中国在建造液化天然气运输船方面也实现了大跨步前进，并在不久前首次超越韩国，在船舶工业领域跻身全球第一。