火车上的天价美食

我相信每个小伙伴都有坐火车的经历，一个西红柿鸡蛋盖饭20元，青椒肉丝盖饭35元.，小果盘（几个圣女果一根黄瓜）25元，不知道大家怎么看待这种天价美食？

旅途还是归程

出门在外也许因为赶火车匆忙没有买吃的东西，结果只能选择火车上的食品，一瓶冰红茶5元，一瓶脉动8元，虽然价钱高出正常价1倍，照样有很多人购买，也许有人会说你可以不买啊，人家又没逼你买，一个愿打一个愿挨，但真的是这样吗？前段时间北京某地段由于铁路出现问题，大量旅客滞留在火车上，由于滞留时间过长，很多旅客带的食品不够，到中午饭的时间乘务员将一盒快餐买到80元，100元，如果还是用那句没人逼你买，那么是不是哪里出问题了？

快餐的背后

火车作为社会公共服务体系，应该将服务便民做到第一位，而且坐火车的大多不是有钱人，很多农民工兄弟回趟家坐几天几夜，那么贵的东西还吃不饱，如果火车上能够有方面的热饭还会有人带大包小包的零食吗？能够在火车上吃出门也会方便很多，并且使火车干净很多，很多人给出解释火车上不生产食品，需要有人去卖，人员运输要比普通地方难度大，我认为简直是强词夺理，每个地方都有补给站，车上的人员买东西也不是什么高技术含量的活动，只需要乘务员过几个小时推着车子跑一趟，会增加很大的人员开销吗？

垄断

其实中国景区火车上的天价美食已经屡见不鲜，老百姓好像已经习惯了，火车是公家的，人家卖多少是多少，饿的顶不住了少买点吃，其实火车上的天价美食就出在一个垄断上，火车上你没得选啊，爱吃不吃，不吃饿着呗，反正有人买，国家是不是应该出台政策管制一下这些天价美食，不说和超市一个价钱，起码不要高出太多，铁路系统是国家的，为什么不能让我们的出行、回家更加便利温暖，如果在国家管控的铁路系统还要用爱吃不吃，没人逼你卖，一个愿打一个愿挨这种话解释，是不是有点太流氓了。

认为火车上食品应该降价的小伙伴可以留言关注......说出你对这件事的看法。