设计优雅的商务登机箱选择，地平线8号Power系列的不妥协

自从工作后，偶尔需要出差个几天，时间短一些就背个双肩包，稍久一点就拉个普通的拉杆箱，东西倒是装得下，就是过于劣质的品质实在拿不出手。从老罗推出地平线8号第一款飞行家登机箱开始，就一直心水，不过售价对自己来说还是有些高，售价相对较低的旅行者系列又少了一些工业风的铆钉设计。一直等到现在，地平线8的产品也越来越多，衡量了售价和需求，最终选择了Power系列登机箱。

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无论从颜值还是功能设计上来看，地平线8号的Power系列算是整个系列里平衡非常好的选择，36L的容量也足够自己出差时使用。经典的外观设计

Power旅行箱使用的箱体外部材质是德国科思创的PC，在观感上倒是有金属质感的漆面，箱体的强度自然没有问题。得益于PC材质比较轻，整个箱体的净重只有4.25kg，偶尔需要抬起来的时候还是能明显感受到区别。这个系列总共有灰色、墨绿色和蓝色三种颜色，自己选择的是灰色，更有金属质感。

当然，最喜欢的就是Power系列加入了铝合金框和铆钉设计，在边角还设计有金属的防撞护角。箱体本体的PC材质本来就有金属材质的观感，加上这些铝合金加固，外观上看起来有旗舰款的既视感，牢固性也有提高。

在合页处有铆钉加固，铝合金部件都加固在关键部位，算是非常实用的一个设计思路。一开始就说，Power系列平衡的非常好，一方面降低成本将价格做到800元档位，但在关键部件上做到了不妥协，将性价比平衡得非常优秀。

提手&拉杆设计提手位置的设计也是地平线8登机箱的一大特色，Power8保留了高阻尼慢回弹提手的配置。

抬起提手后，松手会自动轻轻回落，这个过程非常优雅、安静，莫名会有一种高级感。一款旅行箱的高级感就是在这些细节中体现出来的，上一次在候车厅就因为这么一个优雅的把手回弹吸引了旁边人的目光。

地平线8号Power登机箱的拉杆同样使用了非常牢固的铝镁合金材质，有4挡调节，升降过程有段落感，但非常轻松，拉杆本身也非常牢固，地平线8号一直保持摇晃度<1cm的高品质做工。

地平线8号Power登机箱的拉杆提手处就是系列经典的下凹按键设计，在扶着拉杆走的时候不会出现误触按键的问题。

在扶着登机箱走的时候，正常握姿下，这个按钮正好在手掌的虎口位置，由于按钮的下凹设计，基本碰不到这个升降按键，也就不会出现意外收缩的问题。

不可或缺的TSA密码锁地平线8号Power登机箱的密码锁是TSA密码锁，也就是美国交通运输局授权设计的锁，上千种不同的密码组合，破解是不可能破解的。

对于经常出国的人，这种TSA锁是非常有必要的，国际海关会有一个“万能钥匙”，在过海关的时候可以无损开箱检查。如果没有使用这个锁，海关可能会强行撬开检查登机箱里的东西，登机箱也就损坏了。

安静顺滑万向轮一款登机箱的另外一个核心部件就是万向轮，地平线8号Power登机箱使用的就是地平线8引以为傲的万向静音轮，轮子上的LOGO设计经典，而且非常顺滑且安静。

在一些不平的路面上拉行时也非常轻松顺滑，这款万向轮在276000圈的使用下，磨损仅小于2mm，而且可以单独更换，降低使用成本。

在箱子里装满东西的情况下，用力下压地平线8号Power登机箱时，万向轮依旧非常顺滑，正如当年老罗所介绍的，“越承重越顺滑”，做工用料都非常优秀。

又加码测试了一下，箱子里装满东西的同时，上面放一个装满东西的箱子，推着走依旧不费力，丝毫感觉不到阻力，优秀优秀。

收纳空间布局接下来就是介绍一下平时出行携带的东西了，两侧都有有可调节的Y字形束衣带，衣服可以全部放在一侧，另外一个有可拆卸的挡板。加入挡板后，又增加了箱体内部平板和手机这些小东西都可以放在挡板后。内部材质是聚酯纤维内衬，材质摸起来非常舒服，搭配透气的网袋，拉链也是经典的YKK，用料一点没有缩水。

这种有挡板的设计非常棒，在机场过安检的时候都会把手机、电脑或移动电源这些东西单独拿出来，衣服这些东西都比较私人，如果让别人看见非常尴尬。有了这个挡板，把需要过安检单独拿出来的东西放在一起，这样就避免了尴尬。

在自己使用过程中还发现，这样的挡板可以将经常使用的东西独立分隔开，要用移动电源的时候就不用把箱子翻乱了，东西都放的井然有序。尾巴

地平线8号的Power系列登机箱外观设计是非常大的亮点，不再是单纯的PC材质，铝合金中框的加入绝对是点睛之笔，让整个箱体质感又上一层楼，并且很有力量感和安全感。36L的容量足够一个人出差个几天，这个容量也比较平衡，稍微长时间的出差可以应付，短期出差也不会觉得累赘。在做工上确实做到老罗当初所说的不妥协，关键部件全部采用最好的材料，拉杆、万向轮和提手是地平线8号登机箱的一大亮点，在Power系列上全部得以保留。在千元内，地平线8号Power登机箱竞争力非常强，是非常值得入手的一款登机箱。