寰宇一家表示并未就南航加入联盟进行积极讨论

南方航空去年底宣布2019年推出天合联盟，设立一年的过度期，并且已经流传南航将会加入寰宇一家。但寰宇一家最近表示，没有和中国南方航空进行有关加入联盟的事情进行积极讨论，并且将南航加入联盟并没有感受到压力。

寰宇一家联盟首席执行官Rob Gurney在新加坡航空节亚洲会议上发言时表示，允许会员与集团外的航空公司合作，这些事情一直“非常灵活，Rob Gurney他在回答有关其部分成员与南方航空公司合作的问题时表示：“我们认识到我们是最小的联盟，我们很久以前就认识到，试图迫使所有成员专门与其他寰宇一家成员合作是不切实际的。”

Gurney补充说，其成员已经与中国大陆三大航空公司合作，他认为这是“相当不错的事情”。所以寰宇一家并不觉得让中国大陆航空公司进入寰宇一家有任何压力，没有与南航进行积极的讨论。国泰航空是寰宇一家一位优秀的成员，寰宇一家相信随着事态的发展，许多寰宇一家的航空公司将与其他一些航空公司建立双边合作伙伴关系。

在Oneworld成员美国航空公司和卡塔尔公司持有中国南方股份的情况下，Gurney表示，这些投资“相当小”，可能有一系列原因，包括仅仅在中国市场占有一定的股票份额。虽然公平关系有助于建立更深层次的关系，但它们“不应被视为中国南方加入寰宇一世的催化剂”。

今年1月，卡塔尔航空宣布将收购南航5％的股份，作为其“投资全球最强航空公司”战略的一部分，并加强运营和连通性，卡塔尔航空还可能在未来12个月内进一步增持股份。同时，美国航空在2017年购买了中国南方航空2.68％的股份，两加公司正在代码共享。

业内观察人士表示，将南航收入寰宇一家是重大胜利，因为寰宇一家唯一没有中国大陆成员的联盟。然而，这可能会受到集团创始成员国泰的反对，因为中国南方在广州的主要枢纽距离香港不到一小时的高铁路程。