机身制造商关闭工厂 波音747-8计划或被迫终止

航空航天服务，结构，系统和支持的国际供应商Triumph Group最近关闭了波音747机身制造工厂，目前正在网上拍卖中出售工厂中的所有物品，从带锯到自动压机，都在等待新的卖家，价格从5美元到100000美元不等。Triumph Group关闭波音747机身制造工厂或许迫使波音停止747-8的计划。

1966年，泛美世界航空公司（Pan American World Airways）首次订购波音747飞机时，Triumph Group便开始了747机身生产。Triumph Group目前是747-8计划的最大供应商，Triumph Group的决定可能会迫使波音停止其747-8计划。

尽管波音的积压订单足以维持目前的生产线，但对于波音来说，为747-8飞机制造机身重新进行投资是不可行的。机身制造工厂的关闭将标志着波音标志性的巨型喷气机“空中女王”的终结。

波音747于1970年投入市场，开启了航空旅行的新纪元。但是随着时间的流逝，以及更高效的双引擎宽体喷气式飞机（例如波音777和空中客车A350）的出现，四发喷气式飞机逐渐失去了市场。

波音公司目前只生产747-8飞机的货机版本，积压订单只有18个，等待交付给UPS等货机运营商，今年波音录得任何747-8F订单。