技术专利+高薪吸引人才，OPPO为“造车”新事业做足了准备？

“新能源汽车”可以说是目前汽车市场最热门的项目之一，除了传统的汽车厂商奔驰、宝马、奥迪等布局电气化，许多终端厂商也加入造车行列，比如华为与赛力斯通力合作，发布“塞力斯华为之选SF5”，以及小米汽车正式挂牌落户北京，手机厂商进入汽车领域显然已成大势所趋。作为全球TOP5的手机厂商，OPPO也没有放过这一风口，就在近日绿厂被曝出：在招聘软件上，OPPO正在囤积汽车领域的专业人才，并且给出了丰厚的待遇，这一消息也再次坐实了该品牌将进军汽车领域的布局。

其实这也不是OPPO第一次被爆出招聘汽车类人才，早在7月份就被多家媒体挖出：OPPO汽车研发中心落户重庆，目前已经开启围绕整车系统相关研发测试人员的招聘，并且通过OPPO官网查询也能够看到，整车系统集成工程师、专家、测试工程师等岗位的招聘。

OPPO“造车”虽未正式官宣，但各种动作似乎也在证明进军汽车领域基本是没跑了。其中，中国区总裁刘波在此前参加腾讯一档财经节目时，面对主持人对“造车计划”的疑问，更是直言“OPPO确实在了解车这个行业”，这也从侧面证实了OPPO的确有进入新能源汽车行业的想法。

当然，“造车”并不是一件简单的事，不仅需要大量的汽车类人才，更需要企业本身有相关方面的专利、技术，而这点对于“低调搞研发”的OPPO来说，显然已经做好了准备。就拿汽车领域最火的“自动辅助驾驶”技术领域，根据“智慧芽”的数据报告显示，华为、OPPO、苹果的自动驾驶专利申请量处于手机行业前三名，其中OPPO以4363件的专利数排在了第二位，这也证明了在该领域其拥有深厚的科技硬实力。

此外，OPPO此前还公布了“一种路况画面获取方法、装置、存储介质以及电子设备”、“智能寻车、装置、设备以及计算机可读存储介质”等发明专利，据不完全统计，OPPO目前已经在车联网相关领域结布局3000件以上专利，触及车通信、视频及图像处理和车载充电等相关领域。由此看来，要是未来OPPO下场造车，那这些汽车领域的人才、专利技术等，都是其面对友商时重要的核心竞争力。

在我看来，手机品牌“下场造车”并非是一个跟风行为，在5G网络的推动下，“万物互联”时代将会加速到来，而品牌之间也需要构建自己完整的生态体系，而汽车或者说新能源汽车，就是厂商们突破的重要一环。而这对于OPPO来说，“造车”的道路才刚开始，前文提到的专利、人才等也只是其中一个要素，在未来，面对续航普遍不足的新能源汽车，OPPO的闪充技术或许有更大的用途，而且大量的现金流、高人气的品牌认知度等，也将在将来为OPPO进军汽车领域做更好的铺垫，不妨期待一下。