大众放下“架子”：新速腾价格再下探

由于现在汽车市场面临着一个低谷期，车型的销量跟往年比较出现了明显下滑，为了一些竞争力薄弱的车企来说，挑战与机遇并存，要么一战成名；要么被淘汰掉。即便是一些知名度高的车企，面对销量下滑这种情况，也只能通过自降身价来挽回局面，这不，大众也放下“架子”了，将旗下的速腾从12.89万下探到8.38万，日系车表示有点慌。

外观方面，速腾在改款后呈现出的颜值更加运动了，它的车头中网大体上还是这种横幅式结构，但是中间却加入了更多的线条来装饰，让车头呈现出明显的层次感，配合两侧矩阵式大灯，使得车头看起来霸气很多。在车头下部分，该车采用横贯造型设计，这种亘古不变的造型为速腾带来明显的识别度。

从侧面看，速腾的腰线设计得更加凌厉，它风车式轮毂让车子运行起来格外拉风，让该车呈现出的视觉效果格外动感。在车尾部分，该车依然继承了大众车那种简约的设计，这种家族的样式即使不看车标，也能知道它是大众车型。为了让该车显得动感一些，将后保险杠位置的线条进行了调整，让尾部多了一丝新鲜的感觉。

进入内饰，速腾的中控台呈现出的视觉效果格外整洁，车内各个部位搭配起来显得很顺眼，这种传承经典的样式，同样为内饰带来更高的辨识度。只是新车在手套箱位置加入的烤漆饰板，让内饰看起来更加高级一些。在尺寸上，新款速腾带来的变化应该是全方位的，长宽高都进行了调整，具体尺寸分别是：4755x1802x1464mm，轴距2733mm，空间表现很不错。

动力部分，速腾采用了1.2T、1.4T引擎，搭配的变速箱是7DCT，输出参数分别是：88kW/202N.m和 110kW/251N.m，带来最低5.4升油耗，对于一台符合国六的车型来讲，这款车的经济性还是挺高的。底盘方面，速腾采用多连杆和麦弗逊搭配，调教风格偏向运动，乘坐起来舒适性有所欠缺。

总体来说：速腾这款车在转变设计风格后，拥有了更加不俗的竞争优势，毕竟年轻人买车最看重的就是外观，现款速腾就做到了这一点，更何况该车还有着很大幅度的降价，大家觉得呢？