海马完成首款氢能汽车开发，计划25年投入2000台氢能汽车进行运营

海马汽车最近在某平台透露了该公司已经完成首款氢燃料新能源电池汽车的样车开发消息，而更先进的下一代氢能汽车也正在紧张研发。

海马汽车还称公司将氢能汽车的研发作为战略性决策，会一直深耕该领域，并争取赶在2025年完成投入2000台氢能汽车运营的计划。

为了给氢能汽车打好基础，铺垫好道路，海马汽车还参与了海南首座水制氢以及高压加氢一体化站的建设，也计划在今年投入使用。

未来，海马汽车公司还规划在海南岛东(琼海)、西(儋州)、南(三亚)、北(海口)、中(琼中)各建一座大型加氢站。

海马汽车不断在氢能一块下注也是为了自救。原来海马汽车年销量高达20万多辆，现今21年上半年跌落到2万不到，对于海马来说无疑是巨大的打击。

在2019时，海马就面临市场危机，为了解决危机，海马前董事长景柱还出售了上海、海口的房产，暂时缓解局面。

但是后续企业依然难回巅峰，海马汽车没有市场竞争力，汽车没有创新，技术也乏力，最后不得不另寻出路。

最要命的是原先合作的小鹏因为自建工厂已经完善，开始撤出海马代工长，也让海马陷入低迷。因此，海马急需一款可以引领品牌的汽车，最后只能将重心放在新能源车上，纯电动竞争大，新兴造车势力摇头领先，海马似乎也难以跟上，最后也就走了氢能的路线。