全球缺芯正在加速，央视针对芯片发声，受影响的不仅是华为

芯片短缺依旧是目前华为面临最大的难题，受禁令的影响，华为只能用有限的芯片存量，维持电子消费业务的发展。

虽然目前高通已经恢复向华为供货芯片的许可，但仅限于4G芯片，没有5G芯片，华为依旧很难恢复往日荣光。

不过，近日针对芯片，央视公开发声，受影响的不只是华为，很多行业受缺芯的影响，遭受了巨大的损失。

根据央视报道，全球芯片市场不断变化，从2020年底，缺芯率先出现在汽车行业，如今，更是蔓延多个行业。

根据高盛最新研究报告指出，全球多达169个行业在一定程度上，受到芯片短缺的打击，包括钢铁产品、混凝土产品以及肥皂生产等。

尤其是汽车行业，对于芯片的需求更大，一辆车需要多达上千个芯片，一旦缺少芯片，汽车就无法生产。

据悉，全球汽车行业已经深陷“停产潮”，包括福特汽车、铃木汽车以及本田汽车等车企，都发布了暂定工厂生产线的计划。

因为对芯片需求量的增加，上游芯片供应商透露，目前各种芯片的价格都出现不同程度的上涨，甚至部分关键芯片的价格，也是成倍增长。

其实，全球大大小小的芯片代工厂不计其数，为何全球缺芯的情况会愈演愈烈？

芯片荒之所以会出现，就不得不提美国制定的芯片规则，为了阻挠华为的崛起，不惜动用力量，要求含有美国技术的各大芯片厂商拒绝与华为合作。这一禁令实施后，打破整个市场的稳定性。

易通网络专家分析称，华为为了保证业务连续性，将库存周期从传统的月拉长到以年为单位，使得华为对市场的需求量大幅度上升。

而华为事件持续发酵，不少厂商也开始囤积芯片自保，造成如今的芯片短缺的现象。

此外，马来西亚作为全球第七大半导体中心，有超过50家半导体公司在马来西亚投资。但是，马来西亚为了防止新冠蔓延，开始了第二次近乎全面封锁，这无疑再次加剧了全球范围内芯片短缺的问题。

另外，疫情造成全球工厂无法开工，不少地区居家办公已经成为常态，消费电子产品需求猛增，加大了对芯片的需求量。

综上所述多种因素，有分析认为，芯片短缺的局面将在2022年年中至年底结束。目前，芯片短缺不只是华为，已经发展成为全球性的问题，而我国需要把握机会，大力发展国内半导体行业，进一步缩短与外企的差距。