众所周知,小日子过得不错的日本人一直对“充气”类的产品很有研究,尤其是在安全性方面。
因为它们的特性就是结构简单,质地轻盈。
甚至还有一定的缓震作用。
收纳起来也很方便,随便找个地方就能将它们安置。
而就在前不久,日本东京大学的两所实验室又让“充气”应用在了一个新领域。
——「Poimo」
它是一款由东京大学Kawahara实验室和Niiyama实验室,与mercari R4D的联合研发设计出的一款电动车。
初代的 Poimo 在结构上可以分为两个部分:
充气的车身与橡胶的轮胎。
不用时,Poimo 可以直接装在背包里。
整体重量5.5kg虽然不算特别轻,但在电动车的领域已然很流弊。
比很多轻便的脚踏电车还要轻上一半。
需要骑行时,就可以将 Poimo 从背包中抽出。
花费1分钟的时间为它充气,组装上车把、电机、电池等。
等到它整体都支棱起来,变成硬邦邦的造型后,就可以骑上它出发了。
车身用料是具有热可塑性的 TPU 材质,特点是弹性好,耐磨性强。
所以你不用担心充气的车身出现漏气塌软的情况。
反而在遇到颠簸路段时,还能提供一定的缓震作用。
车速每小时 10 公里,弱于自行车,但总比走的快。
续航方面在满电状态之下,可以骑行 1 小时左右。
也就是说这车最远也就能骑10公里......
当然,咱也先别急着嫌弃它性能弱。
因为 Poimo 对它的使用者也是要求的,体重120斤以下是它最满意的重量。
160斤虽然也能接受,但车身的硬实程度就要小很多。
200 斤的就直接不让骑,喜欢都没得办法。
鉴于网友们的吐槽与期待,Poimo 的研发团队表示心里也很有数,会不断改良的。
于是第二代 Poimo 来了。
它不仅可以承受200斤以下的重量,在车身的重量上也有进步。
因为这次车轮也改为了充气的。
运行方式采用的是无线电动机,后轮驱动。
就是如图这么磨着转:
值得一提的,第二代 Poimo 是能够根据每个人的特点量身定做。
个头大的就做大一点,个头小的就做小一点。
尽量满足各类人群的需求。
只是动力续航方面依然平庸,与其说它是车倒不如更像是富人玩具。
在大别墅庄园里骑骑还是可以的。
So,Poimo 目前仍在研发。
不得不说,充气车身的理念是好的,期待它能真正实用的那一天。
另外,Poimo 的研发团队还设计了些别的物件。
像是充气的沙发:
充气的轮椅等等。
啥时候还能出一个充气的房子,能走到哪住到哪就好了~
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页面更新:2024-05-01
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