探歌、ix35、WEY VV5开启“车轮战”，听说老司机已有了选择！

如今的汽车消费市场，消费主力快速迭代，曾经风华正茂的70后和80后现已退居二线，90后消费群体成为了汽车市场当仁不让的“主角儿”。不少汽车厂商也对90后消费者竞相追逐，那么90后消费者买车最看重什么？要我说，智能安全和动力配置肯定会名列前茅，毕竟如今年轻人重安全又爱潇洒！

而在汽车技术日新月异的今天，合资和自主品牌汽车的智能安全和动力配置都“各显神通”，这可给打算购车的小伙伴出了个难题：合资“大佬”和自主“新秀”，到底谁更值得呢？莫方，小编今天就选择了销量靠前且颇受欢迎的合资与自主的实力代表——探歌（2020款 230TSI DSG两驱时尚型 国VI，官方价14.98万）、现代ix35（2019款 2.0T 自动四驱智勇·旗舰版，起售价16.19万）与WEY VV5（2020款 2.0T 两驱擎先锋版 起售价14.78万），就智能安全和动力配置进行一场大对决，看看谁能更胜一筹。

智能安全对决，为你保驾护航

在如今强调安全第一的时代，汽车安全重要性不言而喻。而汽车安全中，智能安全可谓是生活在互联网时代的人们不可或缺的一项重要配置，不仅能大大增加行车的安全系数，还能带来轻松惬意的驾控体验。接下来我们就来看看，这三者智能安全配置表现如何。

首先，探歌在智能安全配置方面奉行的是“极简主义”，仅配备了帮助倒车的后车雷达，以及上坡辅助、自动驻车、发动机启停等最基础的智能安全配置，不得不说，探歌在智能安全配置方面让人有点“心酸”。

【图注：大众探歌】

现代ix35在安全方面可谓是下了功夫，不仅搭配了主流的定速巡航为日常出行保驾护航，而且还搭载了前后雷达和倒车影像，可确保倒车无虞。尤为值得一提的是，ix35连主动刹车系统和疲劳驾驶提示这种高级的智能安全配置都具备，让出行安全系数进一步增加。不过考虑到其16.19万的价格，智能安全配置的确符合它的“身价”。

【图注：现代ix35】

反观WEY VV5，这位自主品牌的“新秀”，不仅探歌、ix35搭载的配置一应俱全，就连车圈最流行的360度全景影像和ACC全速自适应巡航都安排上了，要知道，在城市拥挤的道路和狭窄的停车空间，WEY VV5的360度全景影像能让你彻底告别倒车的“烦恼”，再也不用担心爱车一不小心被刮花；而ACC比定速巡航在高速或者拥堵路段更能体现价值，开启ACC就能实现跟车行驶，避免频繁的脚部操作，同时配合主动刹车系统，紧急情况还能自动刹车，可谓是安全又省心。仅从这一点，就可看出自主品牌在智能安全配置方面可谓是良心之至。

【图注：WEY VV5】

动力大PK，体验飞一般的感觉

“速度”和“力量”向来是老司机们不懈的追求，因此“速度”和“力量”的来源——动力就成了每个老司机购车必须要考虑的一点，毕竟动力总成直接影响了驾控体验。下面，我们就来扒一扒这三位“掰手腕”究竟谁能先拔头筹。

探歌首先“撸起了袖子”，其最大功率为96kW，最大扭矩为225 N·m，最大马力达到131Ps，这样的“力量”在同级中就有些不够看了，尤其是在劣质的盘山公路或者高速公路更是显得“后继乏力”，不过其搭载了7档双离合变速箱，换挡相当平顺，总的来说，这款车适合比较“沉稳”的驾控选手！

【图注：大众探歌】

伴随探歌“表演”结束，ix35上场了。其最大功率为118kW，最大扭矩193 N·m，最大马力为160Ps，在加速过程中，ix35油门调校非常线性流畅，因此它起步、加速方面算是同级中的翘楚。不过其搭配的是6AT变速箱，这就限制了其动力的完美释放，在一些复杂的路段，动力就有些“捉襟见肘”了。

【图注：现代ix35】

看着前两位展现完“绝活”，WEY VV5也终于挽起袖子，露出了自己的“肌肉”。WEY VV5最大功率是167kW，最大扭矩为387 N·m，最大马力达到227Ps，仅从数据上来看，它就完胜探歌和ix35。如此优秀的动力表现，让WEY VV5不论是起步提速、中段加速，还是爬坡，其动力都能强劲不断，爆发力和推背感十足。

【图注：WEY VV5】

以上，就是小编废了九牛二虎之力，为大家总结的这三款车关于智能以及动力上面的对比，当然，买车这件事，是因人而异，数据上的对比和出入不能代表全部，如果大家想要更稳妥一点，还是去附近的4S店实际感受一下最佳！