饿了么给骑手中秋福利

以前饿了么给骑手的福利都是冲动单奖，但是今年饿了么还给骑手发放一盒月饼，月饼还不错礼盒装

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页面更新：2024-05-19

标签：骑手   福利   月饼   中秋   冲动   科技

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13万没要逍客提了日产启辰，开了800公里，车主终于说出心里话

一款车型是否厚道，不能只看科技配置是否丰富，更是离不开好的发动机和底盘，当然售价是否亲民也有着非常大的关系，特别是随着消费者对于高品质SUV更加青睐，所以很多新车都卯足了劲提升自身的产品力，就拿合资品牌当中销量不低

淘宝特价版App全面攻占朋友圈，网友：真香

互联网人的朋友圈，向来都是非常精致的。 不是打卡网红景点，就是拔草高级餐厅；不是晒时尚穿搭，就是晒精致生活...... 但最近，这帮精致的互联网人们，却突然接地气起来，朋友圈的画风变成了成堆的食品生鲜和日常用品，晒的全是淘宝

28万放弃冠道提了别克昂科威Plus，开了2个月，车主一肚子话要说

28万放弃冠道提了别克昂科威Plus，开了2个月，车主一肚子话要说。今天要聊的这款7座SUV以用料厚实配置豪华而闻名，当然了它并不是大家认为的传统豪车，因为它的售价比汉兰达、皇冠陆放这些还要便宜不少，从性价比的角度来看，这

17万提了辆“低配”本田CRV，开了2个月后，车主一肚子话要说

众所周知，国内消费者对SUV的喜爱程度一直是比较火热，SUV高头大马的车身，给人档次感很强，而且视野开阔，通过性也更好，装载能力也比轿车更稍胜一筹。车主万先生，当时预算17万左右，看了大众途观L和荣放，一方面低配的途观L1.4T车型

手握15万放弃速腾打算入手新思域，试驾800公里后，车主有话要说

手握15万放弃速腾打算入手新思域，试驾800公里后，车主有话要说。由于紧凑型轿车市场的竞争最为激烈，所以即便是再强大的车型也要保证车型的换代速度不能太慢，否则竞品车型推出了新款，那么其产品力一定是把自家车型按在地上

开完别克GL8，再试驾起亚嘉华，终于发现别克和起亚的差距有多大

开完别克GL8，再试驾起亚嘉华，终于发现别克和起亚的差距有多大？中大型MPV怎么选？相信这是所有车型当中最不应该纠结的，如果说是选轿车或者SUV，那么在30万上下这个价格里，可全车型实在是太多，如果再有“选择困难症”的用户，那么

如何爬上AI星球，我带你一起研究

欢迎各大厂关注容联云

15万没要逍客提了大众途岳，开2个月后，车主一肚子话要说

大家好！我是途岳车主，车型是"2021款 280TSI 两驱舒适版"，购车价15万，目前开了1060公里。一、谈谈为什么选择这款车选择途岳，主要还是个人需求出发吧，市面上一类SUV是比较高端的，车子确实好，但是价格也很贵，还有一类SUV走的是廉

预算30万，没要奥迪Q5L选了雷克萨斯NX，开800公里，车主后悔了

预算30万想要入手豪华SUV，可选的车型还是非常多的，一线BBA的奥迪Q5L最低配在30万左右，X3和GLC是买不到。退而求其次，二线豪华品牌可选的就多了，凯迪拉克XT4，沃尔沃XC60和雷克萨斯NX，车主小陈当时被身边的朋友劝说雷克萨斯保

互联网公司部门鄙视链

鄙视链无处不在。 互联网公司部门之间，同样也有鄙视链，产品、设计、技术、测试......相互鄙视。在他们眼里，自己都是牛逼，对方都是辣鸡—— 产品眼中的自己：没有我，公司连产品都没有；产品眼中的设计：改个图磨磨叽叽；产品眼中

假如雷军让原研哉免费设计logo

小米公司换logo了由日本平面设计大师原研哉亲自操刀设计新logo花了三年时间设计据说设计费高达200w下图左边那个就是新的——一个logo就要200w不得不说大师就是大师这钱也太好赚了叭假如，我是说假如雷军让原研哉免费设

同样是10万级，日产锐骐和长城风骏5差距有多大？对比后就知道

现如今皮卡车正在慢慢被国人接受，早期的皮卡确实是廉价的工具车，不过这几年国产皮卡发展很快，外观内饰基本上和SUV差距不大，而且10万出头可以买到2.5T涡轮引擎，带大梁的承载式车身，超高的离地间隙，这些特点刚好就是硬派SUV吸

一张图对比腾讯、阿里、百度的股票

传闻，字节跳动忙着上市了，估值4000亿美元，外部股价180美元。 而作为中国互联网老牌巨头的腾讯、阿里和百度，它们的上市、股票、股价是怎么样的呢？一起来对比看看—— 上市时间- 腾讯：2004年上市，6年时间从一家差点卖掉的

18万没要CRV最终提了新奇骏，开了850公里，车主：后悔了

18万没要CRV最终提了新奇骏，开了850公里，车主：后悔了。对于日产这个品牌相信大家都特别熟悉，旗下车型以舒适的乘坐空间以超高的品质，多年来在国内俘获了大量忠诚粉丝。但是最近一款旗舰车型却将日产再次推上了风口浪尖，这款

17万没要途观L提了红旗HS5，开了3个月后，车主一肚子话要说

17万没要途观L提了红旗HS5，开了3个月后，车主一肚子话要说。虽说紧凑SUV在国内汽车市场的销量有着不俗的表现，但是消费者对于中型SUV的喜爱之情也没有减弱过，毕竟相对于紧凑型SUV，中型SUV带来宽敞的装载空间和乘坐空间，以及
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