32万放弃奥迪A4L提了沃尔沃S90，开了2个月后，车主一肚子话要说

32万放弃奥迪A4L提了沃尔沃S90，开了2个月后，车主一肚子话要说。在今天，沃尔沃S90的价位真的和奥迪A4L的价位没有差很多，但是在价位不差多少，甚至还有一部分重叠的情况下，依旧有不少人去选择了入手奥迪A4L，最终出现的就是奥迪A4L销量一路领跑，而S90则依旧在尴尬的位置中徘徊，差异化还是较为明显的。那么它们两款车价位差距不大，但沃尔沃销量不如A4L，真的是虎落平阳被犬欺？

在国内市场中，BBA车型一向以来都是被大家竞相追逐的典型豪车，但是在档次上其实是有高有低，譬如说A4L在它其中就只能算成一个入门级。再加上它特意在这辆车身上出现的设计，其中它低价位车型的状态并不算很优异，在对上S90时，它不单单是级别上来差一截，同样在整车实力上这款车也不算优良。

其实作为一款豪华的中大型车来说，S90身上的优势很为突出，也是它在级别不同后带来的差别。首先显而易见的一点就是它在外形气势上的差距，自然是S90能够提供出更为宽裕的实用空间给大家，这方面毋庸置疑。同时除了这一方面外，打开车门后也能够发现它的优势，相对于A4L的中规中矩不出错来看，这款车是更倾向于营造高端豪华感的。

在车内，座椅的用料就先压后不提，毕竟A4L也有几款车的座椅用料比较出色，而在细节上，S90的突出更为明显，它在很多方面采用了仿木纹装饰，和车内大范围的颜色也存在有一定的区分，所以这款车是有传统的豪华感在身上的。同时它还搭载了一个科技感相当出色的中控屏，使用起来并不算费劲，也同样是比后者出色的表现。

同样，这款车的核心方面也是处在了不错的位置当中，虽说也有低配车型在降低市场的准入门槛，不过相对来说它并不占多数，同时就各方面数据和给到大家的体验来看，这个低配车型也不会过于逊色，和定价相比，是能够过得去的表现。而且就这款车的价位跳跃上来说，也处在了一个比较恰当的位置中，所以其实高配也给到了大家足够有吸引力的优势，是比较恰当的选择。

综合来看，卖不好这件事的锅真的不该沃尔沃S90这款车去背，更多的因素还是外在造成的，像是品牌、营销等等，这会是它未来发展需要继续努力的方面。