成都车展威马大动作，加速2021年下半年发展步伐

成都国际车展已经闭幕，虽然延期开幕两天，但是丝毫没有减少热度。在8月29日到9月7日这10天时间里，车企纷纷在车展上尤其是以新能源车企大放光彩：威马冠军零百加速1.8s亮相成都车展、小鹏P5亮相车展、欧拉发布新车吸引女性客户……可以看出我国各家新能源车企逐渐分化出各自的产品特色，细分市场，深耕细作，砥砺前行。

成都车展威马冠军首亮相

8月29日成都国际车展首日，威马旗下基于W6改装的地表最强速度王威马冠军掀开了神秘面纱。零百加速仅1.8秒，驱动系统采用赛道定制的400V高压电机，前后轴各一台实现四轮驱动，最高输出功率达到 600kW。搭载国际汽联比赛专属开发的1400kW · h 高性能电池组，赛道级热熔胎。这个成绩已经超越了特斯拉 Model S Plaid 惊人的 2.1 秒，堪称地表最强。

沈晖登TED演讲给美国市场上课:
9月2日，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖先生成为首位登上国际著名社会影响力机构TED演讲的中国汽车人，并在《汽车改变未来城市生活》主题演讲中描绘了智能电动汽车与智慧城市生活的美好蓝图。威马率先启动“城市高频场景技术路线”研发，于4月上市的威马W6在已开放的HAVP（自主学习泊车）基础上，将在年内通过OTA升级上线PAVP（高精地图泊车）。两大模式分别适用于固定车位场景、非固定车位场景，解决日常泊车高频应用场景下的用户痛点。

冲击B端市场的黑马，E5上市
威马E5正式上市，共推出两款车型即客行和智客行版本，售价分别为15.01万元和16.01万元。新车主打出行、网约车领域。车身尺寸长宽高分别为4718/1838/1535毫米，轴距2810毫米。动力方面，新车搭载最大功率为120kW的驱动电机，最高车速可达170km/h，并配备容量为58.59kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为505km。从动力和轴距来看，威马E5作为一款B端市场车型，超过2米8的轴距满足了后排宽敞的乘坐空间，505km的续航也大大优于市面上普遍续航400km，具有超强竞争力。

成都车展10天的时间，威马汽车就干了三件大事。此前在媒体沟通会上与公布的首款个人用户轿车威马M7也有望在今年亮相，下半年发展步伐威马已然加速。