5年前花102万买的特拉斯S90，蓝色车牌很吸睛，车主直言不堪回首

我们现在看到的这辆特斯拉轿车是上海一位车友于2016年6月份花了102万元买的，2016款特斯拉Model S 90D，当年特拉斯所以汽车的价格都很昂贵，一度和BBA看齐，所以现在特拉斯MODEL3降低价格后成为了走量车型，月销几万辆不是问题，这得益于特拉斯的品牌战略效应，当年打下来的品牌基础很好。

有人好奇为什么特斯拉不安装绿牌呢？最早的特拉斯是安装蓝色车牌的，因为那时候国内的纯电动汽车很少见，几乎看不到，也没有实现绿牌，所以私家车全部都安装蓝牌，现在的特拉斯全部安装绿牌，也可以说明这辆特拉斯的“资历”较深，也是实力的象征，当年那么昂贵，落地超百万元，完全对标奔驰S级和宝马7系以及奥迪A8L，跑在路上它的蓝色车牌很吸睛，车主直言不堪回首。

​特斯拉Model S 90D定位为中大型轿车，电动四驱，提速快速，因此价格远高于同级BBA，不过没有BBA进口的性能车昂贵，它有着一台525匹马力的电机，4.4秒可以破百，续航可达到557公里，春秋时节还稍微好一点，夏季和冬季的续航里程要大打折扣，尤其是在冬季，上海地区还稍微好一点，北方地区冬季续航缩水最严重。

​车主说：“目前这辆车才开了6.6万公里，平均每年1万多公里，我想把它卖了，但是卖不上价格，二手车商只愿意给28万元，他们表示不能再高了，否则肯定亏钱，一气之下我不卖了，内心非常不快。”

​​特斯拉Model S 90D是纯电动轿车，所以保值率要稍微差一点，未来电池问题得以解决那么电动车的保值率将会提升，但是不知道何年可以现实电池技术突破。

​特斯拉Model S 90D的仪表盘，车主句句属实，所以现在表示有点后悔，但是也无奈，好在这辆车的性能还在，提速快，动力很好，电池状态还好，满足城市代步使用，但是修理费用高昂。