全系7速双离合，低配跌至12万关口，大众途岳为何依然无人寻？

大众旗下比较经典的就是7速双离合变速箱，分为湿式和干式两款，而大众途岳全系标配7速双离合，分别搭载了1.4T和2.0T涡轮增压发动机， 而当下低配跌至12万关口，但是大众途岳为何依然无人寻？在全新的6月份销量表现并不是很理想，仅仅拿出了2372辆的表现，这在同级别紧凑型SUV当中已经处于垫底的状态，从大众途岳整体的产品力来看车型的表现与实力差距比较大，主要的原因来自于旗下兄弟车型的竞争。

大众途岳

大众途岳作为标准的紧凑型SUV，整体的价格水平放的比较低，但是在当下兄弟车型当中，大众途观L和大众探岳为了销量价格水平降的同样比较低，同时日系美系德系国产的竞争对手越来越多，所以大众途岳近两个月的表现有所下滑，整体并没有达到预期。

而在全新的六七月份，不仅仅是大众途岳整体的销量表现有所下滑，大部分车型的状态都不是很突出，这与国内市场车型大范围换新有直接关系，大量的消费者都处于观望状态，所以整个汽车市场的销量表现都不是很理想，同时车型数量越来越多，但是消费者的数量是有限的，所以被瓜分的销量逐渐减少。

大众途岳标配1.4T和2.0T涡轮增压发动机，整体的产品力和品牌力表现的比较突出，同时车型的空间利用率比较高，后排空间非常宽敞，对于当下的年轻消费者而言用于日常家用能够满足用车需求，但是面对众多的竞争对手，还是需要比较强的产品力。

总结:当下国内市场紧凑型SUV的价格水平普遍并不高，即使当下大众途岳的价格水平放得很低，在优势和竞争力方面依然很难位居前列。