日产蓝鸟可惜了，曾一度比思域还火，如今跌至10万也卖不动？

本田思域在换代之后成为了国内市场紧凑型轿车当中运动化的代表车型，而在本田思域换代之前，日产旗下的蓝鸟已经率先推出了轿跑的设计理念，当时面对没有进行换代的本田思域日产蓝鸟的热度还是非常高的，而从当下日产蓝鸟整体的状态来看可惜了，虽然曾经一度比本田思域还火，但是当下价格水平跌至10万左右也卖不动，虽然本田思域的销量和热度也在下滑，但依然处于主流行列，而日产蓝鸟当下在家用紧凑型轿车当中属于冷门车的系列，整体的销量和认可度偏低。

日产蓝鸟和本田思域

单纯从外观来说，日产蓝鸟的外观运动感和个性化的设计表现相比本田思域并不逊色，前者采用了大嘴中网的设计，相比本田思域的前脸，更加具有辨识度和视觉冲击力，而日产蓝鸟这样的设计相比，本田思域的换代车型要早出很多，所以日产蓝鸟整体的运动理念还是比较提前的。

而两款车型的内饰都比较简单，简约，是普通家用车的风格，配置功能表现中规中矩，而日产当下已经推出了新一代的内饰设计语言，但是日产蓝鸟并没有使用，如果日产蓝鸟更换全新的内饰，将会相比本田思域更加具有竞争力，同时配置和功能也会大幅度提升。

本田思域整体的尾部采用了大幅度的溜背设计，并且展现出了轿跑的风格，日产蓝鸟也同样如此，但是整体的比例协调性相比本田思域略显逊色，而日产蓝鸟在动力方面缺少了一定的优势，仅仅搭载了1.6升自然吸气发动机，而本田思域搭载了1.5T涡轮增压发动机，整体的加速爆发力比较强，并且有一定的驾驶乐趣。

总结:日产蓝鸟曾经面对本田思域，整体的热度和认可度并不低，而当下消费者的审美和选择理念在发生变化，本田思域换代之后，整体的竞争力相比日产蓝鸟更强。