艾力绅的“噩梦”,GL8的“死对头”,27万的广汽赛那真有戏吗?

本田的整体重心,目前放在SUV和轿车身上,艾力绅这款经典的中型MPV目前处于停止更新状态,而当下预售价在27万左右的广汽丰田赛那正式登场,并没有新生代产品力的本田艾力绅,面对这款新一代的丰田MPV,整体的压力比较大,可以说广汽丰田赛那是本田艾力绅的噩梦, Alison能够反抗的几率并不大,同时这款车型也成为了别克GL8的死对头,别克GL8与本田艾力绅不同,车型在别克旗下重视程度比较高,一直是旗舰的状态,所以面对广汽丰田赛那并不逊色。

广汽丰田赛那

艾力绅的“噩梦”,GL8的“死对头”,27万的广汽赛那真有戏吗?


艾力绅的“噩梦”,GL8的“死对头”,27万的广汽赛那真有戏吗?

消费者目前选车的判断能力是非常高的,尤其是中高端消费者在选择MPV时,对于车型的综合判断非常明确,本田艾力绅这样的老式车型,已经很难再拿出实力和竞争力面对全新一代的对手,而广汽丰田赛那整体的实力比较强,并且有着很高的情怀,所以本田艾力绅的压力会更大,老款车型很难与广汽丰田赛那竞争。

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别克GL8与广汽丰田赛那可以说是旗鼓相当,另外4座的旗舰版本车型,还有很高的优势和竞争力,因为目前广汽丰田赛那并没有推出4座版本,所以在商务性能方面相比别克GL8略显逊色,但是在整体实力方面并不差。

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从广汽丰田赛那展现出的成品力和品牌力来看,在国内市场还是比较有看头的,丰田MPV多年来在国内市场的认可度都比较高,出现的车型大部分都成为了主流行列,并且受到了年轻消费者的关注,所以丰田赛那整体的受众范围非常广泛。

总结:广汽丰田赛那已经成为了本田艾力绅的噩梦车型,同时能够与别克GL8进行同台竞争,整体的表现还是比较强的。

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页面更新:2024-05-20

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