当之无愧，最强A00级小车

继SUV之后，微型电动车隐隐成了下一个车企扎堆的风口，一个个长度不超过4米的小车走街串巷，亲民的价格和不限购限行的特点解决了消费者的出行需求，以五菱宏光MINI EV为首的微型车只需要不到5万元即可合法上路，售价略高的欧拉黑猫凭借可爱的外观也获得了不错的销量。基本上所有车企都在研究如何降低微型车的售价，从而吸引更多消费者，唯独零跑旗下的零跑T03车型反其道而行之，将售价定在了5-8万元的区间。

看似不理智的定价却赢得了消费者的关注，零跑T03的销量连续3个月实现14%以上的交付量环比增长，6月销量达到3745辆，跻身微型车销量榜前五。越来越多的用户愿意去花费额外的价格购买这款在旁人眼中价格略高的小车，看中的正是T03优秀的性价比。

销量最高的宏光MINI EV可以说是典型的微型车，仅仅170km的续航里程也只够一两天的行驶，舒适性和智能化配置基本为零，早期版本甚至连安全气囊都没有，产品力全靠低廉的售价。这样的造车思路放在几年前或许确实有些许竞争力，但在智能汽车概念深入人心的今天，车联网、OTA等全新名词充斥网络各处，人们想要的远远不止一辆能遮风挡雨的代步工具。

零跑T03就是一款与其他微型车背道而驰的新概念小车，当其他车企绞尽脑汁地通过减配降低售价时，零跑在思考怎样提高T03的配置。哪怕是几万元的车，零跑也想让T03拥有一辆2021年的车该有的配置。

零跑T03在设计之初就没打算仿照其他微型车的模板，而是将目标定在了10万元级的轿车。一个典型的例子就是续航里程，T03的续航里程全系达到了403km，或许其他微型车300km左右的续航里程足以满足多数用户的日常通勤，但换成零跑T03的车主会更加轻松，他们可以像开燃油车一样随意开空调、可以在冬季将车放心停在室外，可以两周才充一次电，甚至可以带着家人开去邻市游玩。

同理，零跑T03的智能语音助手也是基于越级设计的思路，控制空调、设置导航等操作都可以通过语音控制。这些操作当然都可以通过驾驶员手动控制，但在驾驶中分心总是有风险的，智能语音助手的出现可以增强了零跑T03的安全性。

说到安全，零跑T03车长仅3.62米，却配备了前后驻车雷达和倒车影像，只为了让车主更加方便。除此之外，T03还搭载了同级唯一的L2级自动驾驶辅助系统，拥有ACC自适应巡航、LKA车道保持等功能，在高速上可以解放驾驶员的双脚。

不管是比续航里程还是比智能配置，零跑T03都是微型车中的最高水平，甚至可以和10万元左右的家轿相比，是当之无愧的最强A00级小车。或许宏光MINI EV的低价路线有一定市场，但零跑T03的舒适化、智能化发展方向才符合当今的全球汽车发展大趋势。