国内“十大死亡高速”之一，已有上千辆汽车失控，百余人伤亡

有些新手司机刚刚拿到驾照，就想着开车到高速公路上跑一跑，体验一下速度与激情的感觉。高速公路的普通路段限速值为120千米每小时，在高速上开车，确实能享受一下速度带来的快感。不过国内有一些高速公路路段比较特殊，大家在上面行驶时一定要注意。

在我国云南境内，就有一段非常特殊的高速公路，它就是昆磨高速。这条高速公路是我国云南省境内高速公路线路，是我国国家高速公路往北南方向主干线的联络线之一。昆磨高速有一段长达27公里的长下坡路段，该路段位于玉溪市元江县境内，危险路线K244-K217公里大风垭口至红光路段。自从这条高速公路开通以来，在该长下坡路段发生过多起交通事故，导致诸多人数死亡。

很多车主通过该路段时，就会在路段旁边看到很多指示牌。指示牌上写着，交警警示，27公里长下坡，已死亡100人，路过车辆必须用低速行驶。不可思议的是，相关信息表示，在该长下坡路段货车失控、起火事故、连环追尾事故平方。这段27公里长的长下坡路段，至少让1000辆车在这里发生交通事故，共有110多人受伤。

除此以外，在该长下坡路段两侧的山体上，还可以看到很多横幅，横幅上提示，重载货车加水，检查制动、低档低速、行驶不得超过40公里每小时。另外为防止意外发生，在这条高速公路长下坡路段旁边，还会出现很多避险车道，一旦有些汽车刹不住车，也可以把汽车开到避险车道上。

在这种长下坡路段之所以会发生交通事故，多数情况下都是因为刹车失灵引起的。其实很多人都不知道刹车失灵也是有预兆的，如果行车期间发现我们的汽车有以下几种情况，要及时检查或者是维修汽车。

第1种情况，刹车发抖

当我们平常开车上路时，发现刹车盘整体出现抖动等情况，那就证明车辆刹车盘很有可能出现问题。遇到这种情况，大家要立即停车，检查一下刹车盘的情况，如果有必要，要找一辆拖车把汽车拖到维修厂维修。

第2种情况，刹车变软或者是变硬

当我们开车上路时，踩下刹车感觉非常硬或者是非常吃力，那就证明汽车的助力系统很有可能已经出现问题，大家要及时停车，或者是把车慢慢开到维修厂进行更换。

另一个就是刹车盘变软，如果刹车盘变软，一个可能是刹车系统中的油压不足引起的，另外一个可能是制动系统中混进了一些空气。但不管是哪种可能，大家一定要及时到维修厂进行修理。

第3种情况，刹车不能复位。

很多车主在马路上开车会遇到这种情况，当自己踩下刹车后，刹车踏板不能够回归原位。出现这种情况，大家就需要看一下是不是制动液不够了，检查一下制动分泵、管路和接头处是不是存在漏油的情况，或者是总泵、分泵零部件有没有出现损坏。

第4种情况，刹车偏移

汽车之所以会出现刹车偏移的情况，就是因为刹车系统左边和右边的分泵对刹车片起到的作用不均匀。分泵对刹车片起到的作用力不均匀，影响非常大。尤其是汽车即将停止时，速度快的一侧车轮会率先停住，而这时候，方向盘就会迅速发生偏移。

点评

总之，大家在长下坡路段行驶时千万要注意，不能长时间踩着刹车不放。如果驾驶的是一辆手动挡车型，最好在一档和二档之间切换使用，如果是手自一体车型，就要切换成手动模式，利用发动机牵引力控制汽车速度。

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