汽车虽然方便快捷，但也需要消耗燃料。传统燃油车面临的问题，一方面是燃油资源日趋严峻，另一方面是汽车尾气影响环境。技术进步只能减轻燃油车的影响，不能从根本上解决它们面临的问题，新能源汽车似乎是我们的唯一选择。

众所周知，混动车也属于新能源汽车，它是一种油电混动的新能源汽车。本田雅阁大家并不陌生，它是一款中高端中型轿车，如果说这款车的油耗比较低，那么这款车的混动版则更有趣了。2021款的雅阁已经来了，目前在售的有常规动力、油电混动这两种车型。

由于混动车是新技术，加上混动车还具有一些独特优势，所以混动车的价格要比燃油车高一些。既然混动车比较新鲜，那今天就来探究一下新款混动版的雅阁。今天的主角是 2021款 锐•混动 2.0L 锐志•星空限量版 的雅阁，这款车的官方指导价为23.98万元，现在已经降价了1万元。

一、动力方面

2021款的雅阁混动版，采用排量为2.0L的自然吸气式发动机，这款发动机拥有146马力，能够发出107千瓦的功率。一般的轿车大约拥有120马力，而多数轿车的动力基本够用，故146马力还算是有些优势的。

在纯电工况下，这款车依靠电动机驱动，该电动机拥有184马力，能够发出135千瓦的功率。这里比较有趣，电动机比发动机厉害些，所以大家会比较喜欢这款车的纯电工况，这也是混动车的意义所在。虽然混动车的能源最终来源于燃油，但是混动车要比燃油车省油，而且混动车的纯电工况的乘坐舒适度也更好。

这是因为，在混动车的纯电工况下，电动机可以回收制动能量，而且不会因为怠速而消耗电能，因此混动车比燃油车节能。另一方面，由于电动机运转的噪声小，而且运行比较平稳，这些使得混动车的噪声小，行驶较为顺畅，所以混动车的乘坐舒适度要好些。

新款混动版的雅阁，虽然动力性不敌常规燃油车型，但是其动力性还是比多数轿车要好些，这也符合雅阁中高端车的定位。在油耗方面，这款车以92号汽油为燃料，工信部百公里油耗为4.4L。对于4.4L的油耗，一般车型是望尘莫及的，这也是混动车的优势所在。

二、配置方面

2021款的雅阁，符合入门即高配这句话，这也是新款雅阁的价格为20.28万元起步的原因。新款雅阁的两款车型均为高配车型，由于混动版的价格更高些，所以混动的配置要比常规动力车型好些，但是两款车的主要配置相差不大。

既然21款的混动雅阁是高配车型，那么这款车的配置自然不会令人失望。自动驻车、胎压监测、无钥匙启动都是标配，这款车还有感应后尾门、前排座椅加热、全景天窗等配置，这些配置算是中上水平了，总体上整车配置水平与其价格相符合。

日系车的气囊数都较多，21款的混动雅阁拥有6个气囊，整车的安全性能良好。雅阁还有一个亮点就是悬架，这款车的前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架可以保持车轮的稳定，能有效提高汽车的平顺性和舒适性，这种悬架一般装配在中高档汽车上。

三、外观与内饰

21款本田雅阁的颜值也不错。在前脸，狭长的羽翼LED大灯十分犀利，而且雾灯也是窄长的LED灯，中间的黑色镀铬进气格栅与两侧大灯平滑连接，使得前脸看上去比较有感染力。在侧面，车身采用平直的腰线，并搭配了18英寸的双幅黑色轮毂，使得车身看上去轻便、苗条。

在内饰方面，21款的雅阁内饰极具现代风格，并且还具有一些小亮点。在换挡方式上，新款雅阁采用按键式换挡，并且方向盘下方还有换挡拨片，驾驶员可以轻松地换挡。内饰颜色以灰黑色为主，内饰既低调又豪华，符合现代年轻人的喜好。

四、尺寸方面

21款的混动雅阁，其长宽高分别为4.893米、1.862米、1.449米，很明显雅阁是一款中型车。2021款 1.6L XL CVT智享版 的日产轩逸，其长宽高分别为4.641米、1.815米、1.450米。显而易见，雅阁看上去又宽又长，车内的空间自然也比较宽敞。

我知道雅阁与轩逸不是同级别的车，这里跟轩逸比尺寸，是因为轩逸的尺寸是我们常见的大小，显然这样对比可以清楚地看出两者尺寸的差距。

五、总结与讨论

2021款的混动雅阁，目前的售价为22.98万元，虽然这个价格有点高，但是这款车的综合性能却不错。无论在外观还是配置上，这款车都可以得到一个较好的分数。

总体而言，这款车的动力性良好，外观与内饰极具现代风格，整车配置比较齐全，车内空间略显宽敞，乘坐舒适性较好，这些就是21款雅阁贵的原因了。

大家对21款混动雅阁怎么看？

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