大众ID突破一万辆,三个月内,超比亚迪EV可能吗?

大众ID突破一万辆,三个月内,超比亚迪EV可能吗?

大众这个成绩取得有点突然,本来都不看好,结果ID4和ID6卖出了1万的销量。

大众ID突破一万辆,三个月内,超比亚迪EV可能吗?

被成绩刺激到的大众,准备把自己欧洲市场上表现不错的ID3引进来,有人乐观的预估,借着ID3的东风,三个月内大众ID电车系列总销量要超越比亚迪的ev。

大家感觉,大众有那个实力吗?不妨我们简单分析一下。

首先看比亚迪9月份的表现,比亚迪卖了近8万辆,其中混动33716辆,而EV销量为36306辆。关键比亚迪的销量增速也是不小的,假使比亚迪增速不变让大众新能源每月都增加1万辆,三个月才勉强撵上比亚迪ev。从这个角度考虑,虽然不是蚍蜉撼大树,但是难度也不是一般的大。

大众ID突破一万辆,三个月内,超比亚迪EV可能吗?

再从品牌号召力上看,大众确实有优势,要知道大众在电车领域根本没有啥优势,而且大众不再追求长续航。就是ID3上市,续航400多点,跟现在主流600公里续航相差太远。所以,从续航理解,大众也难赶上比亚迪ev。

三、比亚迪的品牌号召力在新能源领域已经超越大众,并且比亚迪的豪华感已经在超越大众的路上了。所以,大众ID跟比亚迪ev比,还是有太多短板要补齐的。

大众ID突破一万辆,三个月内,超比亚迪EV可能吗?


大众ID突破一万辆,三个月内,超比亚迪EV可能吗?

综上,大众ID追赶比亚迪ev的路上,胜算我看不太大。不过,大众也不错了,欧洲市场上得新能源老大,在中国市场上成长也挺快。再接再厉吧。

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页面更新:2024-05-18

标签:大众   蚍蜉撼大树   多点   东风   欧洲   销量   号召力   新能源   电车   路上   成绩   优势   领域   品牌   市场   科技

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