“三包”政策变了！钠离子电池问世，小米汽车打响人才

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最近一周，车圈发生了不少新鲜事：锂离子电池一统车圈的局面将被打破？购买新能源汽车也能享受“三包”？小米汽车真要来了？……一件接着一件，无论是技术还是政策都有不同程度的变化，不禁让我想到一句老梗：大人，时代变了！

01、宁德时代发布第一代钠离子电池

7月29日，宁德时代成功举行了首场线上发布会，董事长曾毓群发布了第一代钠离子电池，同时锂钠混搭电池包也在发布会上首次亮相。

第一代钠离子电池具备高能量密度、高倍率充电。常温下充电15分钟，电量可达80%以上；在-20°C低温环境中，也拥有90%以上的放电保持率。

第一代钠离子电池既可应用于各种交通电动化场景，尤其在高寒地区具有突出优势，又可灵活适配储能领域全场景的应用需求。目前，宁德时代已启动钠离子电池产业化布局，2023年将形成基本产业链。

道车请注意：

在小道哥看来，基础学科创新是最难的，钠离子电池的出现将可能打破锂电池一统电动车电池天下的局面。小道哥相信，未来即使钠离子电池无法完全取代锂离子电池，两者也将手牵手，一起发光发热。

02、小米汽车来了？雷军发布招聘广告

7月28日，小米创始人雷军在微博发布“小米汽车自动驾驶部门”招聘广告，表示“诚邀500名自动驾驶技术精英，自研行业领先的L4级智能驾驶能力”。

据了解，小米汽车招聘岗位近日从24个增加至25个，均为自动驾驶领域，涉及数据平台、车载基础架构、决策规划、毫米波算法等。日前还有消息称，安徽省国资委正在与小米汽车接触，有意将小米汽车引入合肥。小米公关部人士对此表示“不回应”。

道车请注意：企业之争，也是人才之争！目前我国新能源车人才缺口巨大，各企业纷纷展开“抢人大战”，前者有车企CEO亲自下场，后者有HR楼下蹲点，赢得了人才，才有占领未来行业制高点的机会。犹豫什么？走，开车去~

03、特斯拉连续八季度盈利，将扩大产能

7月27日凌晨，特斯拉汽车公布了2021财年第二季度财报。报告显示，特斯拉汽车第二季度营收为119.58亿美元，比去年同期的60.36亿美元增长98%，净利润达11.78亿美元，并且这已经是其连续八个季度持续营利。

此外，特斯拉第二季度汽车总交付量为201304辆，比去年同期的90891辆增长121%。特斯拉表示，在未来几年时间里，公司将尽快扩大制造能力，预计每年的车辆交付量平均增长率可达到50%。

道车请注意：

特斯拉这营收水平，小道哥也是惊叹不已！前段时间闹得沸沸扬扬的“刹车失灵”事件，第二季度依然“战绩”卓越，真是挨最惨的骂，赚最香的钱，小道哥不禁陷入深思……如果特斯拉缩小利润空间，来一个降价“杀手锏”，国产品牌你们还能从容应对吗？~

04、消费者福音！新汽车“三包”政策出台

7月26日，国家市场监督管理总局正式颁布了《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，并宣布该规定将于2022年1月1日起施行。其中最大的变化在于，在“三包责任”相关条款中增加了关于动力电池、驱动电机等新能源汽车故障“包修、包换、包退”的相关规定。

同时，新版“三包”政策也适应新的销售代理模式，更有利于保护消费者合法权益。

道车请注意：

万万没想到，新版“三包”政策直接快速加码，更加跟现在的市场接地气了，新能源汽车消费者的购车焦虑终于有了喘气机会，消费者放心了，其他自然就有了。内行看门道，在小道哥看来，新“三包”的落地将扩大企业应承担责任的范围，倒逼企业严把质量关，也给了良品企业加速发展的机会，抓住了，你就可以偷笑了。

好啦！小道哥这周就和大家先唠这么多，车圈热闻，说道就道！如果还想一起嗑瓜子，请关注我哦。

咱们下周五，不见不散！​​​​