价格相当，买“大”智跑Ace还是“小”缤智/XR-V？

15万是大多数普通家庭购车的预算，而既然是家庭购车，那么SUV车型会是优先考虑项。尽管目前自主品牌的产品已经能媲美部分合资品牌水平了，但还是会有相当一部分消费者对合资品牌情有独钟。在这个价位的SUV，本田缤智/XR-V一直是最畅销的车型之一，是消费者们绕不开的选择之一。不过那个“日系车躺着赚钱”的时代已经过去了，因为除了自主品牌的猛烈攻势之外，合资品牌也开始内卷起来，起亚智跑Ace就是这其中一员。那么这场合资品牌的内卷较量中谁又会更具优势呢？今天跟老司机来对比下。

智跑Ace

缤智

XR-V

花同样的钱，买更多的享受

在15万的这个价位，消费者更追求实用性、便捷性、舒适性，那么乘坐空间、储物空间越大、配置越丰富的车型就越有吸引力。缤智/XR-V之所以能畅销的一大因素离不开它的大空间，定位小型SUV却有着媲美紧凑型SUV的表现，很难不爱对吧？然而它们终究还是小型SUV。相比小型SUV上下浮动不已的表现，紧凑型SUV在市场上有更强的活力，所以智跑Ace紧凑型SUV的身份显然更容易得到消费者的关注。除了车身看起来大一圈之外，相比缤智/XR-V（轴距2610mm），智跑Ace的2640mm对于家庭消费者来说或许更有吸引力。简单来说就是花同样的钱，能够得到更多的享受。虽然不是同一级车型，拿尺寸说话感觉有点“不礼貌”，但整个汽车行业都在内卷的情况下，这就是智跑Ace的优势了。

智跑Ace

缤智

XR-V

再来对比下便捷性和舒适性的表现，这无非体现在配置上，详细的大家可以看下方表格。智跑Ace比缤智/XR-V拥有更多的配置，例如皮质座椅、主驾6向电动调节、皮质方向盘、速度感应自动落锁、前后驻车雷达、远程启动、后排出风口、无线充电、定速巡航、7英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏等等，享受感更强烈。

智跑Ace内饰

缤智内饰

值得一提的智跑Ace搭载了基于百度智能互联系统3.0的UVO车载娱乐系统，这套智能车机系统无论是从功能性、便利性，还是智能化和网联化程度，在合资品牌中也属于顶尖水平，不仅有着丰富的联网音乐、实时在线导航地图，同时还拥有代客模式和静音模式等更为人性化的功能配置。在这个智能驾驶时代，智跑Ace还配备L2+级智能驾驶辅助系统，大幅提升了安全性和便利性，而缤智/XR-V在智能驾驶上的投入是相当吝啬，科技控们无法种草。

智跑Ace后排

智跑Ace中控屏

缤智中控屏

可以说，智跑Ace在体感、安全、多媒体方面都占尽优势，总结下来就是花同样的钱，在智跑Ace身上能够得到更多的享受，这也是韩系车一向以来的配置优势。而缤智/XR-V在舒适性和人性化配置相对贫瘠，当然这也是日系车长期以来的槽点之一，配备的是塑料方向盘、织物和皮质混合座椅、单色行车电脑显示屏幕等，体验感不能完全满足家庭需求。

XR-V仪表盘

“人有我有，人优我更优”

作为家用车，性能不是消费者最看重的，但是站在消费者的角度肯定是“没有也行，有就最好”。缤智/XR-V能够畅销离不开“买发动机送车”的光环，它们目前在售车型为1.5L和1.5T动力配置，匹配6MT和CVT变速箱。从销量构成来看，1.5T版本是主力车型，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，跑起来还是比较带感的。

XR-V发动机

但是在这个百花齐放的年代，“先进技术”不是本田一家独大，起亚也有他们的看家本领。智跑Ace同样推出两款动力配置车型，分别是2.0L+6AT和1.5T+7DCT，其中伽马二代1.5T发动机搭载全球领先的第四代CVVD发动机技术，数据上最大功率达到了200马力，最大扭矩达到了253牛·米，媲美大众EA888 2.0T发动机的水准。而它的百公里综合油耗只要6升，比起缤智/XR-V 1.5T的6.1升还要低，就是性能更强还更省油，做到了“马儿跑得快，又少吃草”。

智跑Ace 发动机

智跑Ace

另外从价格来看，如果选择本田XR-V的1.5T版本，相当于你需要花14.58-17.68万元的价格，而智跑Ace的1.5T版本只要15.28-15.78万元，明显要更低一些。那有车友会认为智跑Ace的1.5T版本不会是主销版本，老司机也不否认，起亚当然也意识到这个问题，所以2.0L+6AT车型就有它存在的理由。2.0L发动机最大功率161马力，加上以平顺性著称的6AT变速箱，车辆售价13.98—14.98万元的价格，所以在同等预算的情况下，比缤智/XR-V更划算。就是说本田和起亚的发动机同样都好，只是起亚替消费者考虑得更全面一些。

颜值YYDS不会过时

老司机觉得颜值是不可或许的一部分，不论什么年代，什么产品，虽然每个人的审美不一样，但是优秀的设计总是耐看和容易接受的。缤智/XR-V可能是老将的原因，虽然经过了几次修改，但整体还是原来那个模样，熟悉得像个家人，很难有心动的感觉。智跑Ace是东风悦达起亚首款以新标呈现的量产车，采用“高能泵感美学”设计，对于消费者来说是个新面孔，没有浮夸的设计也没有落伍的元素，走的是时尚耐看路线。

智跑Ace

XR-V

缤智

对于车型的设计，老司机一直觉得是萝卜白菜各有所爱，如果你喜欢安安分分、平平淡淡的感觉，那就选缤智/XR-V，如果你喜欢个性张扬一点的，那么智跑Ace肯定能满足你的需求。

老司机总结

经过了各方面的对比，老司机觉得在智跑Ace和缤智/XR-V这场“合资内战”中，智跑Ace在各方面都略胜一筹，虽然相比的二位老将，智跑Ace是新秀，但正是这股新劲，让它倍有实力。如果你手握15万，想买一台合资SUV，不妨考虑下尺寸更大、配置更足、动力更强的起亚智跑Ace。