滴滴跌倒！网约车重回“战国时代”，二线平台们纷纷“重踩油门”

文：周周

前言：8月19日，网约车监管信息交互平台发布7月份网约车行业运行基本情况。据全国网约车监管信息交互平台统计，7月份共收到订单信息7.77亿单，环比上升10.7%。如果按订单的环比增速，及时用车订单环比上升247.7%；携华出行订单环比上升173%；阳光出行订单环比上升127.4%；招招出行订单环比上升105.5%。

此外，如祺出行、首汽约车、去哪儿专车、曹操出行、帮邦行和美团打车订单量环比增长率分别为63.7%、40.8%、34.4%、32.2%、25.4%和23.8%。多个打车平台在7月以免佣、补贴形式扩张，能否改变网约车行业格局？

滴滴自7月上市以来，估值已下降了385亿美元，滴滴的峰值时市值约为800亿美元，每月就被腰斩一大截，滴滴感到肉痛，美国散户和机构更是欲哭无泪。多年来，许多国际金融机构都已布局滴滴，比如日本软银公司，本来就想着沾着滴滴发展的光，没想到最后却等到了破发。

美股虽然自由，但在别人家做生意，游戏规则也是别人制定的，滴滴的痛苦日子还没有到来。面临着这样的暴跌，美国许多机构已经准备起诉滴滴，要求赔偿巨额损失，这本是无理的要求，但是在别人的地盘里，面对这样的情况，只能屈服，毕竟机会和风险是并存的。

受滴滴股价影响，国内网约车市场也迎来巨大变化。近乎一夜之间，二线网约车平台们就像被打了鸡血一样，集体兴奋起来，纷纷“重踩油门”，加大宣传力度向前冲。由此可见，网约车市场，俨然回到了最初的那个“战国时代”。

其中，出手最快的是美团。7月9日，美团重新上线了“美团打车”APP，将原来的蓝底白字LOGO改为黑黄相间的样式，以符合美团外卖的风格。

值得注意的是，美团打车其实一直都能使用，只是在2019年5月后美团打车APP整合到美团APP中，并没有作为独立App存在。这次分离出来重新上线，意味着美团将打车业务放在一个更重要的位置，准备大干一场。以本土生活为主导的平台，美团觊觎网约车这一“肥肉”已久，而滴滴一直是其最强对手。

那么，美团是否有希望在新一轮网约车大战中获胜？假如仅从相性上看，美团的胜率还是挺高的。首先，美团是做外卖出身的，拥有先进的算法和大量的数据，而这些都是大多数竞争者没有的。另外一方面，美团非常舍得烧钱，其他对手很难占到便宜。

但是别忘了，美团本身也有一些隐患。现在美团在外卖市场上占有最大的份额，而最近互联网反垄断行为又在不断增加，包括美团在内的多家公司都被市场监管部门处罚。这样做是否会影响美团的打车业务？对于美团来说，这个规模，也许会成为其在网约车赛道上的一个绊脚石。

另外一个强有力的竞争对手就是曹操出行。曹操出行至今已有六年时间，是吉利控股集团旗下的新能源汽车生态共享业务，在吉利集团的帮助下，曹操出行已经在全国62个城市投放了5万辆汽车，用户已经超过了5700万人，网约车B2C领域第一，全行业的市场份额第二。

多年来，紧跟滴滴出行，一直不甘心落在滴滴后面，超越滴滴的念头一年比一年多，毕竟，谁都想当行业的领头羊，因为这不仅意味着市场规模的扩大，营业收入的增加，还是公司名望和声誉的提升，这些都是无形的财富，非常重要。

这次，滴滴出行遭遇劫难，无疑是曹操出行的天赐良机，如果这样难得的机会不把握，那就是真的欲哭无泪。八月初，为了加速公务出行市场的发展，曹操出行宣布将其旗下的公务出行平台更名为“曹操企业”，并采用B2B运营模式，直接面对企业客户，及时反馈用户的问题。

与此同时，专属客户服务提供24小时专业服务，具有查看司机行驶轨迹等权限，也能迅速响应订单及时处理。并且，今年的吉利汽车又一次获得了吉利出行的额外投资，如今的估值已超过100亿元。

滴滴面临着前所未有的挑战。并非只有美团和曹操出行才能抢占市场，各路玩家也在发力。为了抓住网约车市场的空窗期，T3出行准备一个月内在15个城市开通出行业务，除了司乘补贴等常规手段外，还在社交媒体上疯狂安利；高德打车则推出免佣活动，吸引更多的司机。今年推出了“好车出租”计划，并在国内率先推出聚合打车服务，帮助出租车行业企业实现数字化运营。

如今出行领域正上演着争夺市场份额的大战，这些网约车平台估计也存在着用户信息收集、大数据杀熟等问题，这也就是说，即使滴滴倒下了，也会有千千万万个滴滴，如果不彻底解决这些问题，那么滴滴出行的事件将再次上演。而且这次，国家也意识到了这个问题，所以准备重拳出击。

相信许多人在下载某款APP时，不得不无奈地允许APP获取手机中的通讯录、地理位置、照片等个人隐私信息，否则该APP将无法正常使用，这让用户非常反感。如果这些平台也像滴滴一样为了上市向美国提供用户信息，那后果真的是不堪设想。

所以，国家准备对APP进行立法，如果APP违反法律法规，那么一定会受到相应的惩罚。对互联网行业来说，这是一次重大的清理和整顿，重新制定规则和规范，对于APP收集用户隐私信息的乱象严加禁止，使用户在信息方面更加安全和可靠。

有媒体如此评论：国内出行市场竞争日趋激烈，这是挑战也是机遇。让所有的玩家都开始思考他们自己的产品，服务，以及商业模式。不管哪种平台都要清楚明白，补贴让利换回的市场只是暂时的，只有在严格守住数据安全底线及合规经营的基础上，合理定价和抽成，着力提高服务质量，才能在市场上占据有利地位。