五一出行返程火车简记

整个假期,最值得记录的,感觉应该还是路上的一些遭遇。这些不可控,甚至失控的操作,很有意思。现实世界,总是最为朴实,也最为需要。至于景区里的那些,平淡无奇,不好不坏,也就那样。虽然拍了很多的风景,也有不少的游客照,为啥只觉得空洞无物呢。

五一出行返程火车简记

昨天的返程,一波三折,真的应了一句话,走一步算一步。

事实证明,只要确实想要出行,火车票难买根本就不是阻碍,总还是有办法的。关键是不能留有退路,不能觉得无所谓,不能年纪轻轻就看得很透彻,随遇而安的话,可能只会一直等待。

五一出行返程火车简记

宜昌返回杭州,直达火车(动车和高铁),如果特别简单粗暴直接购买,自然是完全没有机会。所谓的候补,可能也只是对于后面几天的才有效吧。何况也就两三个小时之后的火车,候补确实没啥意思。所以,沿途经停站的逐步分解,任务细化,才有出路。

宜昌东,并没有拥挤,感觉是非常正常的工作日,但也不会冷清。无座,实际上从上车开始,就一直有大量空座,短途估计一般都是这些状况。终点站是汉口,到武汉咯。

五一出行返程火车简记

汉口,确实热闹,完全没有工作日的那种悠闲,大家都很匆忙。看来错峰一天,是很多人的选择,导致这种错峰的实际效果已经大为降低。超过15分钟,并不允许站台通道直接换乘,还是需要到到外面去换乘,但确实也是换乘,绕一下圈即可,并不需要出站再重新进来,所以不需要重复身份证和行李检查的环节,依旧方便。时间上也就10分钟左右,大家排队有序前进,没有出现停滞。候车时候顺便午饭(虽然尚不到午饭时间),居高临下看了候车大厅,热闹不减。

汉口至杭州的动车,出乎意料的拥挤,超员严重,无座5小时我是能够接受的,但只能挤在车厢连接处放不开手脚,确实比较压抑。尤其是边上那些小年轻,满脸疲惫,真不容易。所以,我只站了2小时,到合肥南就下车休息,舒缓一下。

合肥南,轨道交通,只需要3元,大概20分钟就到达合肥火车站。本想使用轨道交通APP,想想还是算了,偶尔自动售票机上操作一下也很方便,支付宝扫码搞定。边上有位大姐很着急,恰好也是去合肥火车站,估计是第一次操作,就顺手演示中帮她也买了一张。其实真的很方便,我过去的时候前面也就只有一个人在操作,根本不需要排队。嗯,很便宜的三块钱,而且不需要采集额外信息。

五一出行返程火车简记

合肥到杭州的K系列硬卧,应该是最古老的那种吧。好在下铺居然还有一个电源插座,厉害。比较了一下,对面的下铺居然没有,也是厉害。走走停停,听听走走,这种火车都是按照计划有条不紊前进的,根据调度需要控制速度,不慌不忙,适合我这种不着急的。

顺嘴提一下来的火车,团队控票,软卧,过于顺利没啥感觉。何况又是夜间合理安排,时间长也正常。相比较而言,返程的各种换乘,白天的总时间感觉是加长了。至于路上的各种花费,包括车费,似乎变少了一点。果然是时间换金钱的一种操作啊。

挺好的一次体验,以后呢,就算买不到票,似乎也没啥可担心的,稍微折腾一点即可。

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页面更新:2024-05-28

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