除了野性，路虎还要用奢华与环保征服中国消费者

自2010年进入中国市场以来，捷豹路虎正式迎来了伴随中国消费者的第十个年头。在与中国SUV市场共同发展的十年中，路虎不断聆听中国消费者的需求，不断对旗下产品线进行整合与升级，在进一步完善产品矩阵的同时，对现有的车型进行了逐步升级。同时，2020年对路虎而言同样意义非凡：以“30-50-70”为时间节点，路虎迎来了一个个里程碑：“30”代表着路虎发现家族已诞生30年，“50”意味着揽胜家族走过半个世纪的征程，而路虎卫士更是已经在探寻未知的路途上前行了72载。

在今年的北京车展上，最为抓人眼球的无疑是融经典野性与现代时尚一身的全新一代卫士，对它已经有着太多的解读，我们也不比赘述。不过，路虎在本次车展上推出的两大重磅车型同样不可忽视，它们一者传承了路虎品牌的奢华精髓，另一者则展现了路虎未来的环保发展路径。

50年风云变幻 依旧傲立潮头

从50年前诞生到现在历经四代车型更迭，累计销量超百万；从开创顶级豪华全地形SUV新品类，到对手不断涌现却依然屹立不倒。50年间，路虎揽胜依然以融奢华乘坐体验、顶级越野实力、领先尖端科技一身的独特产品特质，成为同级别车型当中无可争议的标杆。对手不断，对手很多，但揽胜依旧是揽胜。

为了庆祝揽胜诞生50周年，路虎发布了揽胜50周年风云纪念版并在全球范围内限量发售1,970台，以纪念1970年初代揽胜诞生这一历史时刻。中国市场销售的揽胜50周年风云纪念版全部是长轴距版本，采用圣托里尼黑、复刻托斯卡纳蓝和复刻巴哈马金三种独特的车漆颜色，其中复刻托斯卡纳蓝源自初代揽胜广告车的颜色，而复刻巴哈马金则源自1970年初代揽胜在阿姆斯特丹车展首发亮相时的颜色。

在中国市场拥有的400台配额中，搭配金色外观套件的圣托里尼黑共200台，搭配独特黑色外观套件的两种经典复刻颜色各100台。在这种现代设计与经典配色的视觉冲击中，尽显揽胜纪念版的独特气质。

要凸显独特身份，单单用经典配色路虎觉得还是不够。在每一台揽胜50周年风云纪念版上，设计师都会在车门外的饰板上、中控台上、头枕上、发光踏板上等各种地方镶嵌上“Fifty”的徽章，值得一提的是，徽章上的字样还是由路虎首席创意官哲芮勋先生亲自撰写设计，再配合上换挡旋钮后方的“1 of 1970”徽章，限量版车型的纪念意义尽显无余。

揽胜50周年风云纪念版搭载了英杰力3.0升V6涡轮增压发动机，除了拥有双涡管涡轮增压进气系统、新型电子增压器、进排气可变气门正时系统等一系列发动机技术之外，还配备了48V轻混技术，通过BiSG电机的辅助，让发动机在启停阶段和加速阶段运转更为平顺，在提升燃油经济性的同时，拥有更出众的NVH表现，尽显顶级豪华全地形SUV的过人魅力。

拥抱环保大潮 引领绿色未来

路虎是一个注重传承的品牌，但这并不意味着僵化与固步自封。在路虎品牌的发展历程中我们可以发现，路虎从来没有放缓追寻最新科技，并将其应用于旗下产品的步伐，一直力图以最先进的技术，满足消费者的多元化需求，顺应汽车技术发展的大趋势。

本届北京车展，作为捷豹路虎首款国产新能源车型，全新路虎发现运动版P300e也隆重登场。该车将在捷豹路虎最先进的全球示范工厂——常熟智能智造基地正式投产。路虎发现运动版作为路虎家族的最新成员之一，以7座布局丰富了产品矩阵，满足新中产家庭对实用性的追求。

作为全新路虎发现运动版车系中的最新成员，也是发现家族历史上第一款新能源车型，以及捷豹路虎首款国产新能源车型，发现运动版插电式混合动力车型P300e凭借先进的环保技术、智能科技，进一步为新中产家庭带来超乎期待的驾驶体验和便利环保的用车生活。

发现运动版P300e基于路虎的PTA横置发动机平台打造，采用英杰力1.5T发动机，提供200马力最大功率以及280牛米峰值扭矩，同时配合25千瓦功率的BiSG电机，让起步反应更敏捷。而在后轴安装了一台最大功率109马力的永磁电机，峰值扭矩260牛米。发动机和电机协同之下，综合最大功率309马力，最大扭矩540牛米，0-100km/h加速仅需7秒。

纯电模式下，P300e续航达到54km，同时它也是同级唯一支持直流快充/交流慢充双充电模式的PHEV车型，直流快充仅需30分钟便可将电量充至80%，而交流慢充也仅需2小时3分钟便能充满。

身为路虎发现家族的成员，必然身负征服一切路况的基因与实力。发现运动版P300e的离地间隙达到212毫米、接近角达23度、离去角达28度，涉水深度与燃油版本一致，达到600mm，再加上草地/砂砾/雪地模式、沙地模式和泥泞/车辙模式等多种驾驶模式的，智能全地形反馈适应系统，发现依然还是发现，尽管它变得更为运动、更为环保。

不惧挑战 在传承中开拓新边界

在捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙看来，路虎旗下的每款产品都具备纯粹的路虎基因和独有的科技，正是这些让消费者意识到路虎和竞争对手是完全不一样的。

路虎是一个注重传承的品牌：传承对于征服极限路况的追求，传承对于呈现顶级奢华的追求；路虎同时也是一个勇于创新的品牌，本届北京车展，路虎开启品牌电气化新篇章的同时也向外界展现了清晰明确的战略发展方向：进一步扩展新能源产品阵容。野性、奢华与环保将成为未来路虎产品的三大内核，并将由此衍生出更为丰富的产品线，满足中国消费者的多元化需求。

李大龙还表示，尽管疫情对全球经济产生了不小的冲击，但无论外部环境如何，好的产品才是立足市场的根本，路虎也将矢志不渝地以创新产品为消费者提供豪华舒适、充满乐趣的驾乘体验。而路虎的努力已经逐步收获成果，在2020年J.D. Power (君迪) 汽车性能、运行和设计研究品牌排名当中，路虎以741分位列豪华品牌第七位，充分展现了车主对于路虎品牌旗下车型产品实力的认可。

50年的揽胜，70年的卫士，我们看到了路虎过去的辉煌；而从现在开始，我们希望能看到路虎拥有更多可能的未来。

轮到你说：

现在的路虎旗下车型，哪一款最吸引你？