新款日产途乐实拍！外观和内饰调整明显，预计明年引入国内

在大型SUV中，如果说性价比高的车型，那自然是日产途乐，平行进口车的价格比中大型SUV丰田普拉多还要低，但它的定位却是和丰田兰德酷路泽一个级别，同样也是有着V6和V8引擎的选择，但销量却表现得并没有丰田这两款车型好，可能是一方面汽车品牌的效应，另一方面是颜值的问题，这也仅是小编单方面的猜测。

随着新款日产途乐美版车型的亮相之后，这让我们看到了2022新款途乐整体的变化，该车在北美市场称呼为阿曼达，在我们中国市场称呼为途乐。据悉新款途乐将会在明年引入国内，具体时间还是需要等待官方的公布。

新款途乐在外观上做出了新的调整，然依旧是保留原有的设计语言，U型镀铬中网，内部升级为最新的3.0版本V-motion格栅，头灯组中的日间行车灯继续采用了“C”造型设计，包围整体偏向厚实，配上扰流金属装饰板的保护，车头整体看上去比上代中东版更硬朗，明显可以看出虽然圆润感缺少了但是车头霸气感明显提升了。

车身侧面依旧是原有的设计，车顶行李架保留，后车窗为隐私玻璃材质，而在前翼子板处带有专属装饰徽章，下方还带有V8和V6的标识区分，车体配备了多幅式铝合金轮毂。而尾部最大的变化就是尾灯中央多了黑色装饰条和两侧尾灯相连接，同时黑色装饰条上配有“ARMADA”字母标识，而上方为贯穿式装饰条点缀，视觉上，尾部车体看得更宽，提升了时尚感，保险杠整体比较厚实，向外凸起，对于尾部起到很大的保护作用，排气口依旧是隐藏式布局。

对于比较传统的途乐来说，这次内饰的升级虽然不是很大，但嵌入式液晶大屏升级为悬浮式的设计，配上液晶仪表盘，科技感明显提升不少，而其他内饰细节变化并不是很大，依旧是保留原有的设计理念。

新款在座椅布局上有6座和7座的选择，这将满足不同的人群需求，而日产更是有着“移动大沙发”美称，对于舒适度方面，自然是比普拉多和兰德酷路泽要更强。

动力方面，新款全系将配备5.6L自然吸气V8发动机，最大输出功率为400马力，最大扭矩为560牛米，传动系统匹配7速手自一体变速箱。如果明年还是以平行进口车的方式引入国内的话，对于车友们来说，最关心的还是售价。