丰田赛那预售32-42万，6款配置，能接受吗？

就在9月21日，让很多车友期盼的消息终于到来了，那就是丰田赛那预售价的公布，32-42万区间，共推出6款配置车型。其实在没有公布预售价的时候，就有很多车友纷纷再猜测是否能下至到30万以内，但看来还是让我们一些车友多想了，丰田对于这些畅销的车型来说，还是非常了解国人的心里想法，这也是主要之一，只是期望上市开售不要和汉兰达一样，处于加价提车就好了。那么合资之后的丰田赛那值得入手吗，这也是很多车友比较疑惑的问题。

合资之后的丰田赛那和进口版Sienna外观基本保持一致，只是车身尺寸有了轻微调整，前脸整体采用了家族式风格设计，下中网采用大尺寸黑化格栅设计，下方采用了贯穿式镀铬装饰和黑化格栅的组合，配上犀利的回旋镖样式的头灯组，前脸凶狠感十足。

赛那6款配置车型分别为舒适版32万元、豪华版34万元、豪华福祉版38万元、尊贵版36万元、至尊版38万元、铂金版42万元。

而赛那主要的竞争对手就是我们熟悉的别克GL8，这也是很多MPV主要竞争的标杆车型，毕竟在这个价位级别的MPV当中，别克GL8的性价比还是非常高的，同时内饰还具有很大的改装潜力，对于赛那来说，同样也是如此，进口车型的车价优势让它无法和别克GL8相比较，而国产之后的话，价位下调之后，那竞争就是有了很大的优势。

赛那最大优势就是品牌的优势，同时动力搭载2.5L混动系统，这对于MPV车型来说，油耗方面最大的缺点，也很好地弥补，而赛那车体后排空间也是非常宽敞，第三排座椅在不乘坐乘客的话，还实现放平，让后备箱空间更大，后备箱有一个凹槽也是该车最大优势，相比别克GL8如果第三排乘坐乘客的话，那么后备箱想多放几个行李箱，还是比较费劲的，而赛那就相对要好一些，尤其是长途旅行来说，赛那更显的比较有优势。

如果从优势方面来考虑赛那的话，那么你认为预售价32万起，能接受吗？