锻造碳纤维上身，Manhart带来宝马X6 M雷霆版改装案例，喜欢吗？

如果你手中有台宝马X6 M雷霆版，你想不想让它变得更快、更猛？如今Manhart为您带来最新改装方案。角师傅从Manhart官方了解到，宝马X6 M雷霆版性能套件已经推出，官方取名为“Manhart MHX6 700 WB”。

性能得到进一步压榨，原厂4.4T V8双涡轮增压发动机最大功率提高至740马力（544千瓦）。Manhart表示，这款车海外客户可选装不带三元催化与颗粒捕捉器的全段排气系统，进而可以获得更为高亢的排气声浪与更为强劲的性能。

悬架系统得到调校，整体高度相比较原厂再降低30mm，配合更宽的车轮，能获得相比较原厂更出色的操控与抓地性能。

外观套件是这款车的另一大卖点，Manhart为整车打造了24处碳纤维套件，从车名可以看出“WB”指的就是宽体车身。值得称赞的是，这些外观上的碳纤维部件采用了锻造工艺，而非传统的编织工艺。你会看到前杠底部的风刀前唇、加宽的轮眉、侧裙、后扩散器、后扰流板以及外后视镜等处进行了碳纤维装饰。

这里要提一下锻造碳纤维，它是由微小的碳纤维编织物与树脂合成制成，优点在于相比较传统碳纤维可以轻松制造出各种形状。锻造碳纤维的先驱者是兰博基尼，早在2010年法兰克福车展上兰博基尼展示的Sesto Elemento概念车便是由锻造碳纤维打造的。

除了外观空力套件外，这款车内饰部分部件也使用了锻造碳纤维，包括方向盘、中控面板、座椅靠背等处。

写在最后：

闻到了金钱的味道，虽然Manhart没有公布新车价格，但可以肯定它不会太便宜。你们觉得锻造碳纤维印花好看吗？欢迎在评论区中留言。