马斯克称特斯拉可以将自动驾驶技术授权给其他品牌

（本文翻译自InsideEVs 2021年8月20日文章Musk Says Tesla Could License Self-Driving Tech To Other Brands）

汽车杂志《Autocar》报道：“特斯拉首席执行官马斯克表示，特斯拉可以将其全自动驾驶 (FSD) 技术授权给其他汽车制造商。是的，这是真的，马斯克于2021年8月19日在特斯拉人工智能日上的演讲中确实提到了这一点。

这并不出人意料，特斯拉多年来一直表示，其专利至少在某种程度上是可以被获取的。特斯拉还曾提出与其他汽车制造商共享其超级充电站网络，多年来，不时有传闻特斯拉正在授权给其他品牌。

特斯拉人工智能日上的很多内容都非常复杂，尽管大多数特斯拉车主可能只是关注特斯拉的自动巡航和全自动驾驶的beta版。当然，这些技术也不断受到媒体和安全组织的抨击。

多年来，马斯克一直保证“全”自动驾驶技术终将会实现，但他也承认这比任何人——包括他自己——想象的要困难得多。尽管如此，特斯拉和马斯克仍然吹捧这项全自动驾驶、其独特的视觉识别技术以及对人工智能的依赖。其他汽车厂商确实主要依赖视觉识别技术，但特斯拉似乎是唯一从人工智能角度推广自动驾驶的品牌。事实上，马斯克声称特斯拉是该领域真正的领导者。

在活动期间，马斯克被汽车杂志《Autocar》问及特斯拉是否最终会开源全自动驾驶软件时。他回答到：

“嗯，从根本上说，这一软件的研发成本非常高，所以它必须是一个付费软件。除非开发人员都工作不要钱。”

“但我应该说，如果其他汽车公司想要获得许可并在他们的汽车中使用它，那就太酷了。我们并没有想把这套系统设计成仅限于特斯拉汽车使用。”

不出所料，他的回答并不是一个确切的“是”或“否”，他说“那会很酷”。马斯克似乎明确表示，特斯拉可能愿意授权使用这一系统，而且它不仅仅是为特斯拉的车辆而设计生产的。然而，他指出，这将非常昂贵。现在不完全Beta版的全自动驾驶系统售价是一万美元（或每月199美元），我们无法想象特斯拉会向其他品牌收取多少许可费。

如果特斯拉的全自动驾驶技术真的达到了一些粉丝和车主的期望，那么其他品牌花大价钱购买授权可能是值得的。这可能意味着节省大量开发时间和经费。此外，这些品牌可以向客户收取费用，以抵消购买许可的成本。

之前特斯拉已经公开宣布共享其超级充电站网络，那么共享其他技术或向其他厂商授权使用只是时间问题吗？

遗憾的是，InsideEVs没有机会查看特斯拉最新版本的全自动驾驶测试版。InsideEVs没有人参与Beta版测试，也没有人认识参与Beta版测试的人员。然而，我们从凯尔康纳（译者注：曾经的InsideEVs视频部总监）的视频中可以看出特斯拉似乎取得了很大的进步，尽管它还有很长的路要走。

图｜网络及相关截图

文｜蚊蚊 编译