梅奔的噩耗-赞德沃特Banking弯将在阿布扎比和沙特阿拉伯复制

荷兰大奖赛回归后的一个重要话题是赞德沃特引人注目的新弯道，以及它们对比赛的影响。一级方程式赛车运动董事总经理罗斯·布朗（Ross Brawn）认为，banking弯在车手中的受欢迎程度证明了在阿布扎比和沙特阿拉伯赛道上建设类似风格的弯道是合理的，这些弯道将于今年晚些时候出现在赛历上。

布朗说：“查理（已故国际汽联赛事总监怀汀）是第一个建议我们投入资金，使最后一个弯变得平直，并有效延长直道长度的人。”一旦我们有了这样的想法并开始着手工作，我们意识到我们实际上可以制作一些非常好的弯道，就像赞德沃特3号弯（banking弯）。最棒的是，车手们都喜欢它。他们赞不绝口，也很享受，当你从车手那里听到强烈的嗡嗡声时，这很有感染力。”

与此同时，当被问及在赞德沃特赛道特性获得车手认可后，其他赛道是否会出现更多的banking弯时，布朗说，沙特阿拉伯吉达街赛道将出现一些banking弯，阿布扎比海湾赛道的改造也将使某些弯道角被banking弯。据悉，阿布扎比滨海赛道将在7号弯以及11至14号弯改造后变成一个大的回头弯引入类似banking弯的布局

视频加载中...

布朗说：“我们在沙特引入了。”尽管沙特是一条将利用吉达科尼切河的街道赛道，但有很多独特的赛道将其连接在一起，赛道末端有一个可爱的倾斜角落，看起来非常令人印象深刻。赛道13号弯也将被改成类似banking弯的形式。

“而阿布扎比，赛道的最后三分之一，或者说一半，今年都进行了改造，将有一些平缓倾斜的弯角，尽管倾角没有什么比赞德沃特的第三弯更大！

“我们在阿布扎比有一些弯道，我认为这是出于好意，但车手们从来没有真正喜欢过，”布朗补充道，“所以我们已经纠正了这一点，并采取了一些温和的措施。它总是有助于加快速度，而且似乎还为你如何过弯提供了不同的选择，这很好。”

F1技术分析：为何在赞德沃特banking弯，梅赛德斯很难追上红牛？