全合成机油是真的全合成吗？你可能还不了解细节

许许多多的车主每次去保养时，时不时地总被推荐更换更贵的全合成机油。很多车主做了很多次保养之后呢也知道全合成机油确实优势更明显一些，但是全合成机油的定义到底是什么呢？怎样挑选全合成机油而不被忽悠呢？我们国产品牌统一全合成机油优势又在哪里呢，今天我们来把这些细节讲清楚。

了解全合成机油之前，统一润滑油先跟大家伙聊一聊机油的组成部分。机油是由70%-95%的基础油和30%-50%的添加剂两大部分组成，基础油和添加剂的不同，导致机油的保护性、润滑性、减摩性、清净性、长效性等等产品品质的高低。

基础油可分为5大类：

一类基础油：从石油中通过溶剂物理萃取得到的最基础的矿物油，分子大小不一，润滑性一般，抗氧化能力弱，高低温性能差，容易结焦产生油泥。目前已基本被内燃机润滑油行业淘汰。

二类基础油：一类油脱蜡、脱氢得到的矿物油，比一类油杂质更少，分子大小略整齐，其他性能比一类油略提升。目前已基本被内燃机润滑油行业淘汰。

三类基础油：一类油多次加氢裂解，得到的合成矿物油，综合性能比二类油提升明显。常用于低档润滑油中。

三类+基础油：GTL，利用天然气加氢得到的合成基础油，高低温性能、长效性都不错，但还是归为三类基础油。常用于中低档润滑油中。

四类基础油：完全由人工合成的聚α烯烃（PAO），没有杂质、高低温性好、抗氧化能力强。用于偏高档润滑油中。

五类油：目前主流的是酯类，分子链中含有酯基的润滑油。说人话就是：人工合成的类似动植物油，并提升了抗氧化性、高温性能以及其他各方面特性。用于高档润滑油中。

基础油我们弄明白后可以发现，其实在三类油中就已经用到合成技术，所以有很多商家将三类基础油为主的机油也称为“全合成机油”，这个是统一润滑油不能容忍的。这么幼稚的文字游戏真心没办法让人接受。那么什么才是全合成机油呢？

真正的全合成机油是不含三类及以下基础油的，甚至由天然气加氢得到的三类+基础油（GTL）也不能有。GTL其实还是来源于自然界中的石化原料（天然气）加氢裂解得到的，并不是真正的人工全合成基础油。由此，只有四类（PAO）+五类（酯）为基础油的润滑油才能算是真正的全合成润滑油。

从大多数机油的外包装上，你是很难分辨它是不是真正的全合成润滑油，因为商家都会打上“全合成”“合成技术”“合成科技”等等名头。即便是国内润滑油行业中一些大品牌的顶级产品，机油瓶上虽然印着“全合成”三个字，但其实也含有GTL三类+基础油的，并不是严格意义上的全合成机油。面对大众的产品线不是不可以用这一类油品，但标注清楚其实是大家的共识才对。