奔驰公布2021前三季销量，芯片荒似乎不造成影响呢

戴姆勒近日公布了奔驰在 2021 年前三季的累计销售成绩，包含商用部分、也就是奔驰Vans 在内，累计销售达 1,861,186 辆，奔驰在新闻资料中提到，相比 2020 年前三季累计表现，奔驰全品牌全球市场销售成长了 3.8%，不过原厂也表示，目前市场销售表现还是受到缺芯片、疫情等因素影响，例如第三季的销售表现，实际上相比去年同期乃衰退超过 28 个百分点。
而在整体累计销售表现中，最值得消费者关注的，就是包含 Plug-In Hybrid 与纯电 EV 在内的电能车款，前三季累计销售来到 184,369 辆，成长幅度更一举来到 142.7%之多，显见市场潮流与方向正在快速调整及改变。

戴姆勒公布的销售数据资料，分别是包含了奔驰Cars、也就是一般乘用车款，以及奔驰Vans 商用车款，而在一般乘用车款之中除了囊括 V-Class、EQV、X-Class 之外，也将都会通勤小车的 Smart 也涵盖其中，而 Mercedes-Maybach、Mercedes-AMG、Mercedes-EQ 等，当然也是含括在一般乘用车款之内。

单从第三季全球销售表现来看，奔驰一般乘用车款共计销售额为 434,784 辆，Smart 品牌战其中 6,423 辆，相比 2020 年第三季衰退幅度高达 30.5%，而奔驰商用车款部分则累计 83,160 辆，相比 2020 年同期下滑幅度仅 13.3%，就奔驰整体销售来看，2021 第三季为 517,944 辆，下滑幅度为 28.2%。

如果是以 2021 年前三季表现来看，则全品牌年度表现目前仍然是趋于成长，奔驰一般乘用车款前三季累计销售成绩为 1,617,508 辆，年度成长幅度为 3%，加上商用车款计算后，则达到 1,861,186 辆，成长幅度为 3.8%。

相比于品牌整体表现来看，电能作品系列就截然不同，受惠于各市场在环保法规上的走势使然，电能大军有着巨幅的成长，根据原厂资料显示，2021 年前三季奔驰麾下的 Plug-In Hybrid、纯电车款累计销售 184,369 辆，占品牌整体销售表现的 9.9%；从现今车坛潮流趋势来看，电能车款的占比接下来必定为持续提升。

在 184,369 辆电能车款中，EQC 累计销量为 17,938 辆、EQA 则是 13,021 辆，至于现行已经公布、且作为最新纯电战力的 EQS，则是在 8 月份正式展开销售，原厂资料显示 EQS 在市场上相当受期待与关注，再加上已经陆续揭示的 EQE、以及后续的新世代纯电 SUV 车款即将推出，电能大军在 2021 年的表现应当会较 2020 年更上层楼。