航拍世界级的双层悬索桥——建设中的武汉杨泗港长江大桥

建设中的世界上工程规模最大的双层悬索桥——武汉杨泗港长江大桥，汉阳端航拍。

大桥通车时间已经确定在今年九月份。

夕阳映照下的大桥，通体金黄，格外雄伟壮观！

杨泗港长江大桥位于武汉白沙洲大桥和鹦鹉洲大桥之间，起点设在汉阳国博立交，从汉阳汉新大道跨鹦鹉大道、滨江大道过江，武昌岸跨过八铺街堤、武金堤后，止于八坦立交，连接武汉三镇中的汉阳区和武昌区。

杨泗港长江大桥地面施工工段。目前该区域已经封闭，周边路况较为复杂，鹦鹉大道打围一半，只通行西侧的道路。

地面拍摄大桥汉阳桥塔，高达200多米。

桥塔的施工平台。

杨泗港长江大桥总长约4.32公里，是武汉第一座双层公路桥，即上下两层都走汽车，共12条汽车道，两侧设置观光步行道。杨泗港大桥采取一跨跨越长江的方案，跨度长达1700米，是世界上工程规模最大的双层悬索桥，其悬索桥跨度在国内排名第一、世界排名第二。

在国博航拍杨泗港长江大桥全景，非常壮观。

大桥上，特别设计了座椅，供行人休憩;两侧栏杆也颇具匠心，成为展现“城市记忆”的载体。以栏杆花板图案为例，通过公开征集、反复比选，选定12种方案，涵盖武汉多个地标建筑，如武汉长江大桥、京汉火车站、民众乐园、鹦鹉洲长江大桥、江汉关、归元寺、省博物馆、二七长江大桥、武汉大学牌坊等，通过镂空的花板图案展现大武汉的人文底蕴。

4月1日，整个大桥的主缆已缠丝完毕，两根金黄色的主缆在天空划出两条优美的弧线，主缆下方的猫道面网完成拆除。据透露，大桥色彩最初定为蓝色，但与上游沌口长江大桥的蓝色、汉江上古田桥淡普鲁士蓝“撞色”，后经多轮比较，并结合上下游景观要求、色彩搭配，确定为“金秋黄”。大桥建成后，将与橘红色的鹦鹉洲长江大桥、铁灰色的武汉长江大桥等桥梁交相辉映。

杨泗港长江大桥是武汉第十座长江大桥，也是武汉军运会重要保障线路，由武汉城投集团建设，中铁大桥院设计，中铁大桥局、武船重工等单位施工。大桥上层为城市快速路，双向6车道，设计行车时速80公里，两侧布置2.5米宽人行观光道;下层为城市主干道，双向6车道，设计行车时速60公里，两侧设置3.5米宽的非机动车道及检修道。