为何国产如此强势，却在国际市场干不过现代！老司机：低估了韩系

我们都知道，之前是因为国产车起步比较晚，和国外的品牌比起来技术比较落后，销量也远远不如合资品牌。

但是，现在不同了，随着国产车的发展和自主创新，拥有了自己的核心技术，在国内市场迅速崛起，在中低端可以和合资品牌平起平坐。

对于合资品牌，我们最熟悉的就是德系、日系、韩系、法系以及美系，在国内市场最受欢迎的就是德系和日系。

不过，在国产车崛起的时代，很多的合资品牌受到了冲击，比如韩系和法系，今天我们来说一说韩系现代。

韩系之前在国内可以说是混得风生水起，但是现在不行了，人们不再热爱韩系，销量也是一降再降。

很多车友觉得国产车已经超越了韩系，真的是这样吗？显然不是，为何国产如此强势，却在国际市场干不过现代！老司机：低估了韩系！

国产车在国内名声还算不错，但是无论国产车宣传营销做得多么好，在海外市场国产车销量惨淡。

我们通过销量就能看出差距，去年排名第一的上汽车制造商海外销量达到了14万辆， 相比之下，现代汽车集团全球销量为635.0851万辆。

那么，为什么韩系在国内销量惨淡，为什么在国际市场就那么受欢迎呢？下面我们来看看韩系有哪些优势？

1、技术更强

虽然说国产车已经开始崛起，汽车质量、配置等非常优秀，但是不得不承认，在燃油车车领域，国产车和韩国车比较还是有一定差距的。

不说别的，就单单说变速器，国产车现在还不能做出像样的AT变速器， 很多人说奇瑞的8AT，甚至被国产车嫌弃，长城的9AT还没有量产，相比现代集团自研的6AT、8AT、9AT，完全不是一个水平。

2、质量稳定性更好

众所周知，随着科技的发展，这几年国产车的质量稳定性有所提高，但还是有车身生锈的情况，故障率并不低。

从这点与韩系车比较，差距明显， 韩国系车近年来几乎没有质量丑闻，伊兰特、索纳塔等车的质量稳定性得到好评。

3、崛起更早

都知道国产车的起步较晚，但是韩国车的起步并不早，都是20世纪中期开始起步的，但最终结果大不相同。

刚开始国产车一直模仿国外车型，经过一段时间之后，才走上了技术改变的道路，但市场改变不了技术，国产车一直依靠合资发展，但是韩系一直是自主研发。

4、售后服务更好

虽然经常在国内市场看到合资服务不好的情况，但是韩系车的售后服务比较周到， 韩系车在韩国本土提供2年8万公里、3年6万公里、4年4万公里的质量保证服务。

用户可以根据自己的需求进行选择， 另一方面，韩系车在美国发表了超长时间的质量保证， 在美国5年6万英里，换算成公里就是10万公里左右，所以韩系在国外是非常受欢迎的。并不是国内看到的样子，人人嫌弃。

最后，从国际市场来看，国产车和国外品牌相比还是有一定差距的，还要加强自身的品牌质量，不要求国产车发展多快，能让我们国内消费者看到诚意就好，而不是天天打广告来说自己的车有多好。