前言

车是一种便利的交通工具，但是对孩子而言却是十面埋伏杀机重重，父母大意孩子就要受罪。有调查表明，我国每年有超过35000名14岁以下的儿童在交通事故中伤亡，其中死亡人数超过18500名，事故死亡率超过了50%。不得不说，这数据庞大到有点触目惊心了。

在国内经常看见母亲抱着孩子坐在副驾的情景还是再常见不过，交警询问她们，都会给一个无比肯定的答复：妈妈的怀抱是最安全的。事实上，有实验证明汽车50km/h的速度撞击时，10公斤重的孩子产生的冲击力超过400公斤，也就是说妈妈的双臂根本不可能抱得住孩子。何况这还只是在50km/h的速度，若是走高速车速肯定更高，那撞击时被抱在怀中的孩子命运可想而知。

行车途中如何更好地保护孩子呢？儿童安全座椅是根据儿童的情况设定的，可以有效地减少婴幼儿受到的伤害，在车上能给孩子最好保护的并不是母亲的怀抱，而是儿童安全座椅。在今年的6月1日起，《中华人民共和国未成年人保护法》明确规定“12岁以下儿童乘坐汽车安全座椅出行”，安全座椅必须提上日程来！但是市场上安全座椅种类繁多，细分复杂，买到不适合的反而会适得其反。所以今天就跟大家聊聊，安全座椅选购那些事，以及大年龄跨度的安全座椅值不值得买？

选购安全座椅，必须要知道的细节

一、安全座椅的分组

目前应用比较广泛的安全座椅分组方式是根据孩子的体重和年龄进行分组，欧洲的组别分类情况如下：

• Group 0+：出生-13KG，出生到约15个月
• Group 0+/1：出生-18KG，出生到约4岁
• Group 1：9KG-18KG，约9个月到4岁
• Group 1/2/3：9KG-36KG，约9个月到12岁
• Group 2/3：15KG-36KG，约4岁到12岁

正常来说，在预算充足的情况下，还是建议家长们按年龄段来给孩子选购安全座椅，比如婴儿期用提篮，之后通过可反向安装的安全座椅衔接，随着孩子逐渐长大再分别选择Group 1、Group 2/3的安全座椅。这样的选购策略是最适合孩子不同年龄段身体发育情况的，所以也是最安全的，但缺点就是成本偏高。

正因如此，经常会有一些家长问我推荐大年龄跨度的安全座椅。凡事都有其存在的意义，这样大年龄跨度的安全座椅，在保证安全性和品质的前提下，从性价比来考虑是比较出色的，但是也存在一定问题，如适配范围过大，必然在结构和设计上进行一定的妥协，针对性肯定不及按年龄段及时更换，但是对于部分比较在意预算的家长而言，买不到合适的大年龄跨度的安全座椅的话，很可能会放弃安全座椅的选购，而与不用相比，即使大年龄跨度的安全座椅的安全性优势也是显而易见的。

综上所述，安全座椅一定要有，如果做不到按年龄体重分段选购的话，一定要擦亮眼睛在大年龄跨度安全座椅里选择一款比较优质的。

二、安全座椅的认证

• CCC认证，CCC是“中国强制认证”的英文字母的缩写，儿童安全座椅产品实施强制性3C认证在2015年已正式实施，未获得3C认证证书和未标注3C认证标志的机动车儿童安全座椅，将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。我们能从正规渠道买到的安全座椅都是通过了CCC认证的，这是最基本的门槛，所以没有CCC认证的座椅就不要买了。
• 欧洲ECE认证，ECE是欧洲经济委员会（Economic Commission for Europe, 简称ECE）)颁布的法规，包括欧洲28个国家，除欧盟成员国外，还包括东欧，南欧等非欧国家。产品在得到ECE认证后，才能在欧洲有关市场获准销售的一种法定程序。具备ECE认证的产品，是被整个欧盟国家的所有市场认可和接受的。
• i-Size认证，可能有的小伙伴会认为，通过了欧洲ECE R44认证的安全座椅就已经很靠谱了，是最好的了。但是我想说的是，随着大家安全意识的提升，安全座椅的标准要求也是与时俱进不断发展完善的。ECE R44标准已经颁布实施多年，所以不能很好的满足现今的实际情况。所以，i-Size认证来了！i-Size也就是ECE R129，是欧盟颁布的最新的儿童安全座椅标准，可以理解为ECE R44的升级版。二者主要差异是ECE R44认证的安全座椅测试，只包括正面及后面的撞击，而i-Size认证则在此基础上，加入了侧面撞击测试！而现实生活中，发生在车辆两侧的交通事故，不在少数。单从测试全面性上看，通过i-Size认证的安全座椅，明显更安全。

▲ECE R44和i-Size认证的差异

三、安全座椅的材质

安全座椅的材质与其安全性密切相关，材质可以分为两部分，其一为硬体部分，即骨架工艺；其二为软体部分，即缓冲吸能材料。

骨架工艺部分

工艺部分分为吹塑、翻边注塑、吹塑一体、双层注塑等等好几种。在比较工艺之前大家需要知道，不管什么工艺，没有钢骨架的就不要选，有钢骨架的座椅具备刚性强，稳定性高的特点，安全性自然会更高一些。

除此之外，再来看工艺部分，以前的吹塑不能实现比较复杂的功能，现在用的比较少了；注塑功能性是比较强的，而且缓冲性能也不错，只是在选择注塑安全座椅的时候需要去看是单层的翻边注塑还是双重注塑，相比之下，双重注塑强度更高，而且造价成本也高，安全性能也更好。介于吹塑和注塑之间，也会有结合两种工艺的吹注一体，与双重注塑复杂的模具和组装工序来看，更容易量产，也可以更好的控制生产成本，性价比相对会高一些。

缓冲吸能材料部分

安全座椅的缓冲吸能材料一般包括EPS、EPP、EPE、高密度慢反弹海绵、X90等材料。这些材料看上去名字很相似，但是却有很大区别。

• EPE，又叫珍珠棉，成本低，但用于安全座椅的话，受力是会发生较大的形变，安全性一般，而且不透气；
• EPS，是易碎品运输中的常见的缓冲材质，材质偏脆、硬，缓冲性能一般；
• EPP，缓冲减震效果出色，强度高，成本也高，有些人会说某某品牌汽车用泡沫保险杠，其实就是EPP材质，它经常用在车身结构中，用于缓冲吸能；
• 高密度慢反弹海绵，在提供足够的支撑力基础上，一般在安全座椅头枕部分用的比较多，增加缓冲回弹，也更加舒适。
• X90，比较少见，多在床垫中使用，最近几年才被用于安全座椅，缓冲吸能效果也不错，主要是相比泡沫系列，透气性会非常好，提升安全座椅整体的舒适度。

四、安全座椅的固定方式

保护儿童，儿童安全座椅是最基础也最重要的配置，车上用以固定儿童安全座椅的就是儿童安全座椅接口，有ISOFIX接口和LATCH接口两种。

ISOFIX接口比较常见于欧洲品牌车型以及一些比较高档的车型，使用这种接口的安全座椅安装起来比较简单，直接将对应的上下两个硬性固定点安装好就扣了，且固定性可靠牢固。

LATCH接口比较常见于美系车辆，跟ISOFIX的最大区别在于连接方式使用挂钩方式，且固定点为三个。

五、安全座椅的安装方向

• 9个月以下或少于10kg的婴儿要反向安装，对于新生儿来说，头的重量已达到整个婴儿的25%，婴儿的颈椎也十分脆弱，使用反向安装能让婴儿的背部紧贴着安全座椅，当发生刹车、碰撞等情况，安全座椅都可以最大限度的缓冲撞击的冲击力，保护婴儿的安全。
• 9个月后或超过10kg的婴儿可以正向安装，这个时候的婴儿可以采用正向安装方式，这种方式可以给天性爱动的婴儿更大的伸展空间，还可以看到窗外的风景可高兴了，满足宝宝对这个世界的好奇心。宝宝使用了安全座椅，爸妈开车更放心了。

其实在婴儿3岁之前，都应该采用反向安装方式，因为实践证明这种安装方式更安全。当然这个要根据爸妈们的实际情况来选择，比如有的婴儿1岁多就长得比同龄人高很多，小脚舒展困难，这样的话应该采用正向安装；总之适合宝宝的才是最好的。

为什么选择这款安全座椅

一、外观细节设计

Joie 巧儿宜是来自英国的品牌，2011年创立，拥有“国家级”车用儿童汽车安全座椅撞击实验室，加上几十年的大型亲子用品制造经验，以及旗下很多安全座椅都通过了ADAC的测试，所以在质量方面还是很靠谱的。我选的这款i-Spin360R 陀螺勇士pro也是它家的新品，适用于约0-4岁，可以双向安装，采用的也是五点式安全带固定，接口方面是11段可调式ISOFIX+支撑腿，可360度旋转，前后有6档调节，反向躺角可以到165度，另外除了通过3C，欧盟ECE的安全认证，最重要的是还通过i-Size碰撞测试，安全等级更高。我觉得它非常物有所值，下面分享一下。

顺丰直接送货上门，包装盒非常结实，拆开验货之后再签收，包装和物流运输这一块商家做的还是很到位的。包装正面可以看见座椅的结构图，特别标注了适合出生~18KG体重的婴幼儿使用。

拆开之后就是完整的座椅，我印象中的儿童座椅应该都是属于那种比较笨重的大块头，而这款就精致了很多，我选择的是优雅蓝，这颜色比较经典外，还耐脏。它有四大亮点：

1. 升级可拆卸遮阳棚设计，秒变“行走的安睡舱”。
2. 采用换向式侧撞保护块设计，可以有效吸收冲击力，搭配一体注塑成型+EPP减震材质，另外头靠还增加Tri-Protect专利记忆棉，可以更好地防护、减少碰撞的冲击力。
3. 座垫采用GOTS认证有机棉，亲肤舒适，透气性更好。
4. 支持360°自由旋转，照看宝宝更加的方便自如。

除了四大亮点外，它其他方面设计也非常不错，采用座椅骨架的气孔设计+透气网布，整体形成一个透气循环系统，减轻宝宝久坐闷热的情况，头枕方面采用3DU型加厚设计，还配有6档调节，可以联动调节肩带高度，跟随着宝宝的身高改变。

其他配件：ISOFIX接口导向槽、侧翼防撞盾、说明书等。

在座椅粘贴着3C认证标志和i-Size认证、欧洲ECE认证，根据认证指示，i-Spin360R 陀螺勇士pro通过了40-150cm阶段的i-Size认证。可以看出巧儿宜的这款座椅在安全方面一点也不将就，非常的严苛严谨。

i-Spin360R 陀螺勇士pro的做工很精细，坐垫下方的LOGO刺绣就能看出来，另外采用了A级婴儿亲肤面料，新生儿坐垫采用的是GOTS认证有机棉材质，从用料上真正做到让用户放心安全。

▲座椅有两种坐垫模式：婴儿内衬坐垫、标准

▲i-Spin360R 陀螺勇士pro的婴儿内衬坐垫

▲婴儿内衬坐垫拆解

i-Spin360R 陀螺勇士pro适用于0-4岁，出生~18KG体重的婴幼儿使用，还特别针对新生婴儿配备有专用的头枕坐垫加装，可以对婴儿的头部颈椎部分起到很好的包裹防护。

▲i-Spin360R 陀螺勇士pro的遮阳棚

整体来看，i-Spin360R 陀螺勇士pro各方面的性能都不错，还附带了遮阳棚，这个东西真的贴心又实用，再也不怕阳光太大晒到宝宝了。

当出行的时候，遇到太阳照射，直接下拉打开即可，相比更换座椅位置或者在车窗上安装遮阳帘要好多了。

遮阳棚的使用的布料很柔软很透气，特别是前端采用了纱网设计，就算放下遮阳棚，宝宝也是能看见前方。

二、各功能的区域

在坐垫的前方，是3个功能区域，主要是：正反向旋转切换、ISOFIX接口的弹出调整、支撑腿是否正确安装标识。

▲正反向旋转切换

通过滑动切换键，可以在正反向旋转之间切换。当最左边的时候，可以看见圈内显示0~9kg体重专用，此时座椅只能反向安装使用，可以旋转最大角度为270°。当最右边的时候，圈内显示9kg+体重专用，座椅可以正反双向安装使用，可以旋转最大角度为360°。如果宝宝的体重不足9kg时，一定要反向乘坐，反向乘坐越久越好，这些细节绝不能忽略。当出现意外正面撞击或者急刹车时产生的惯性，可以避免前向伤害宝宝的颈椎部分，向后的惯性能保护颈部。

▲ISOFIX释放键

按压这个释放键，可以调节座椅ISOFIX接口的伸缩，根据调整来适配不同车型座位的微调整。

▲支撑腿时候正确固定标识区

i-Spin360R 陀螺勇士pro配备有支撑腿来稳定座椅，减少意外碰撞时产生的移位。可以根据不同车型，来调节支撑腿的长短，当支撑腿正确位置固定的时候会显示绿色。

座椅的侧边，也有3个功能区域：安装遮阳棚的卡槽、安装侧防盾、调节座椅的旋转按钮。

▲安装侧撞盾

在座椅头部的左右两侧边可以安装侧防盾，当遇到危险时，可以减震缓冲侧向的冲击力，提升安全防撞保护性能。虽然这并不是万能的，但是可以降低意外危险的伤害，在日常使用的时候安装在靠近车门位置那一侧即可。

▲调节座椅的旋转按钮

按压左/右侧面的这个按钮，就可以360°旋转座椅了。这个功能也是非常实用的，可以方便的抱宝宝上下车，在行车途中也可以方便大人随时转动座椅安抚宝宝或者肚子饿了进行喂食，并且不会像LATCH接口的座椅那样无法自由旋转的限制。

▲调节座椅的角度按钮

▲座椅6档角度刻度尺

在座椅的前下方位置，还有一个按钮是用来控制调整座椅倾斜角度，使用的是Sleeptime Tilt技术，可以实现前后向6档角度调节，让宝宝能直坐玩耍、慵懒观景、深度睡眠都可以。

三、五点式安全带

安全带配有宽双肩，双肩可以拆卸的，日常可以方便拆卸清洁。双肩的材质非常柔软，如果受力肩带拉紧，既能大面积接触宝宝肩部，保护宝宝肩部，不会让宝宝感觉有不舒服的地方，还能更稳地将宝宝固定在座椅内。

安全带方面则是采用五点式设计，类似F1方程式赛车那种五点式安全带，这种五点式安全带设计可以覆盖所有身体关键部位，能起到比较大的意外保护。

安全带的长度是可以调节的，i-Spin360R 陀螺勇士pro做了隐藏式按钮设计，可以避免宝宝误按。在座椅的前端有个开口，把手指伸入按压按钮即可调节。调节的时候要注意安全带不要过紧过松，刚好合适即可，过紧会不舒服，过松又不能起到安全作用。

四、成长型头枕调节

i-Spin360R 陀螺勇士pro的头枕支持6档高度调节，连动调整安全带高度，根据宝宝的身高适时调整头枕高度位置，只需按压头枕后面的按钮上下调节即可，非常的方便。另外，细节可以看出，无论是婴幼儿使用状态，还是大童使用状态，头枕部分都会像一个头盔一样，有效包裹着孩子的头部，有效减少来自后方和两侧的冲击。

五、内部结构设计

整个安全座椅的布套都可以拆卸下来清洗，所以日常使用不用担心弄脏无法清洗，拆卸后就可以看见整个座椅的内部结构，座椅的结构设计好不好，都关系到碰撞中防护安全保护作用。这里建议小伙伴在选择座椅的时候，避开杂牌，毕竟安全保障很难有保证。

通过拆卸后，可以看见3D加厚U型头枕，白色部分是专利Intelli-Fit的EPP抗震材料，头枕两侧蓝色部分是记忆泡棉，由它们组合成宝宝的“安全头盔”，可以更好的包裹贴合孩子头部，尤其是低龄的婴幼儿的头部带来稳定的包裹和支撑，更为舒适体验。

座椅两侧也是记忆泡棉，可以看出整个设计就是“外刚内柔”的安全舱，采用人体工程学的设计，托抱C式型座舱，可以很好保护初生婴儿的C型脊椎。

底座和椅背骨架部分都带有空气对流的镂空气孔设计，结合透气的网布材质布套，可以通风透气排汗排湿，夏天使用也能一定程度减少闷热感。

安装使用

现在的汽车都标配了ISOFIX接口，把接口处的皮往边上扒一扒，就可以看到里面的连接件了。

把安全座椅附带的ISOFIX接口导向槽安装好，既可以方便安全座椅的安装，也可以减少使用中的晃动。

安装还是很轻松的，将安全座椅上的ISOFIX连接器插入导向槽中，听到咔哒一声，同时观察到ISOFIX连接器上显示为绿色即表示安全正确，如果没有安装到位则显示红色。

调整支撑腿的位置，保证其可以牢牢的抵住地面，从而有效提升安全座椅的稳定性。支撑腿正确安装到位时，在固定标识区也显示绿色。

因为i-Spin360R 陀螺勇士pro支持360°旋转，只需按压座椅的旋转按钮转向车门的一侧，就能很顺手的把宝宝放进去座位舱里。

先把座椅旋转对着车门，接着把安全带固定在两侧边，再把宝宝放进去座位舱，插好安全带并调整合适的长度。

▲正向安装

▲正向安装，孩子的乘坐效果

正向安装时，i-Spin360R 陀螺勇士pro的侧翼可以很好的包裹宝宝的身体，最大程度上减少侧碰时造成的伤害，而且，6档倾斜角度调节，可以让宝宝以比较舒服的状态乘坐，减少旅途疲劳感。宝宝坐的舒服了，也就安静了，父母开车自然更专心，也是从另一个角度保证了行车安全。

▲反向安装

▲反向安装，孩子的乘坐效果

反向安装状态下，安全座椅约160°倾斜，宝宝如果坐在里面基本处于“躺”的状态，这个角度，特别适合新生儿宝宝需要平躺的状态，从而有效减轻了头部对颈椎和躯干的压力，年幼时乘坐更舒适、更安全。如果新生儿睡姿不正确，不仅会影响其发育，甚至会威胁到其生命安全，所以家长必须得足够重视。宝宝在睡觉时，仰睡是很好的睡姿，因为对宝宝的内脏如心脏、膀胱等脏器没有什么压迫，有利于宝宝的健康发育。

▲座椅360°旋转变化

▲座椅6个档位倾斜变化

座椅支持旋转，如果宝宝想喝水，玩玩具，或者就是想看看爸爸妈妈，家长都可以把座椅转过来非常方便。需要注意的是行车过程中，座椅一定不可以90°旋转面向，一定要停车，中途调整不安全。ISOFIX和支撑脚这些安全功能依旧稳固，保证了宝宝的乘车安全。

总结

我们在津津乐道自己的车生活的时候，作为负责人的父母，一定要给孩子配备适合安全座椅，保证他们的乘车安全。在预算允许的情况下，如果可以做到按不同年龄阶段使用不同类型的安全座椅，必然是针对性最强，安全性最高的最优选择。

千万不要忽略婴幼儿期的提篮或反向安装阶段，因为这段时间，孩子是最脆弱的，需要加倍呵护。所以，我的建议是可以采用Group 0+配合Group 1/2/3；Group 0+/1配合Group 2/3的安全座椅。具体怎么选择更适合自己，更适合孩子的安全座椅，还是要从自家的实际出发，但一定要遵循勿缺勿滥的原则，简单说就是安全座椅一定要有，要从小坚持坐；选的话一定要选靠谱品牌的、靠谱产品，因为它们用料更安全、设计更安全、功能更全面、舒适性更高，关键时刻能保孩子安全，并不是徒有其表的样子货。

Joie巧儿宜 i-Spin360R 陀螺勇士pro安全座椅作为一款专门为4岁以下婴幼儿设计的座椅，从功能和细节上的设计，都可以看出它一切从安全为出发。也有很多细心的设计，例如可以单手控制360°旋转的转向设计，提供了使用上的便利。另外，角度倾斜档位和遮阳棚的设计，都考虑到宝宝的使用感受。随着汽车的普及，交通安全成为了越来越多的人们关注的焦点。给孩子创造一个尽可能安全的乘车环境，准备一个儿童安全座椅，很有必要，希望这次分享能给小伙伴们有所帮助哟。